تكلفة الطائرة الخاصة
سنغافورة → إسطنبول
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى إسطنبول مسافة 4,673 ميلًا بحريًا (8,654 كم) وتستغرق نحو 9h 50m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 591K – AED 924K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 189,453 للمقعد.
4,673 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 50m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.8h vs 13.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,296 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 865 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 59m | AED 286K – AED 425K | AED 448K – AED 596K | AED 469K – AED 642K | AED 88,873 | 2,869 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 56m | AED 265K – AED 379K | AED 416K – AED 534K | AED 438K – AED 583K | AED 80,432 | 3,049 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 13h 41m | AED 320K – AED 465K | AED 502K – AED 655K | AED 530K – AED 718K | AED 98,125 | 4,908 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 25m | AED 383K – AED 559K | AED 600K – AED 785K | AED 633K – AED 862K | AED 117,822 | 6,835 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 13m | AED 427K – AED 625K | AED 665K – AED 874K | AED 703K – AED 966K | AED 131,503 | 7,509 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 00m | AED 533K – AED 830K | AED 832K – AED 1,160K | AED 878K – AED 1,278K | AED 170,343 | 9,205 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 50m | AED 591K – AED 924K | AED 917K – AED 1,285K | AED 972K – AED 1,429K | AED 189,453 | 11,296 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 28m | AED 948K – AED 1,735K | AED 1,474K – AED 2,413K | AED 1,551K – AED 2,652K | AED 335,372 | 22,520 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سنغافورة–إسطنبول دون توقف
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
إسطنبول: أين ستهبط
- مطار إسطنبول أتاتورك LTBA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول صبيحة كوكجن الدولي LTFJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول LTFM
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,451 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.8 h | 11,296 kg | AED 189,453 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.8 h | 865 kg | عادةً AED 3,811–AED 9,528 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.3 h | 3462 kg | عادةً AED 15,881–AED 38,113 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.