تكلفة الطائرة الخاصة
سنغافورة → بالم سبرينغز
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى بالم سبرينغز مسافة 7,699 ميلًا بحريًا (14,258 كم) وتستغرق نحو 32h 18m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 457K – AED 680K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 142,187 للمقعد.
7,699 nm
مسافة الدائرة العظمى
32h 18m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
33.3h vs 20.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,636 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1426 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 32h 18m | AED 457K – AED 680K | AED 714K – AED 953K | AED 735K – AED 999K | AED 142,187 | 4,636 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 27h 06m | AED 450K – AED 643K | AED 707K – AED 908K | AED 730K – AED 957K | AED 136,663 | 5,188 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 22h 23m | AED 518K – AED 754K | AED 812K – AED 1,061K | AED 839K – AED 1,123K | AED 158,981 | 8,032 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 03m | AED 609K – AED 891K | AED 950K – AED 1,248K | AED 983K – AED 1,325K | AED 187,537 | 11,032 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 32m | AED 698K – AED 1,025K | AED 1,087K – AED 1,430K | AED 1,125K – AED 1,522K | AED 215,323 | 12,418 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 11m | AED 872K – AED 1,359K | AED 1,359K – AED 1,898K | AED 1,405K – AED 2,016K | AED 278,828 | 15,224 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 46m | AED 1,004K – AED 1,568K | AED 1,560K – AED 2,183K | AED 1,615K – AED 2,326K | AED 321,455 | 19,250 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 47m | AED 1,611K – AED 2,938K | AED 2,509K – AED 4,093K | AED 2,586K – AED 4,331K | AED 568,534 | 38,299 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سنغافورة–بالم سبرينغز دون توقف
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بالم سبرينغز: أين ستهبط
- مطار جاكلين كوكران الإقليمي KTRM
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,500 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم سبرينغز الدولي KPSP
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,000 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 33.3 h | 4,636 kg | AED 142,187 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.3 h | 1426 kg | عادةً AED 6,279–AED 15,698 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.8 h | 5703 kg | عادةً AED 26,164–AED 62,794 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.