تكلفة الطائرة الخاصة
سنغافورة → بكين
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى بكين مسافة 2,423 ميلًا بحريًا (4,487 كم) وتستغرق نحو 5h 34m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $58,722 – $86,112 ذهابًا فقط — أي قرابة $18,104 للمقعد.
2,423 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 34m
Flight time (super-midsize jet)
6.6h vs 9.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,729 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 449 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 10h 27m | $41,473 – $61,392 | $65,051 – $86,354 | $70,851 – $98,954 | $12,858 | 1,500 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 8h 21m | $38,557 – $55,053 | $60,703 – $77,798 | $66,903 – $91,198 | $11,701 | 1,598 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 6h 49m | $44,055 – $64,056 | $69,161 – $90,215 | $76,661 – $107K | $13,514 | 2,447 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 6h 33m | $56,695 – $82,367 | $89,069 – $116K | $98,069 – $137K | $17,383 | 3,607 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 34m | $58,722 – $86,112 | $91,495 – $120K | $102K – $145K | $18,104 | 3,729 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 27m | $73,331 – $114K | $114K – $160K | $127K – $192K | $23,439 | 4,567 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 15m | $89,425 – $139K | $140K – $194K | $155K – $233K | $28,515 | 6,022 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 34m | $144K – $260K | $226K – $364K | $247K – $429K | $50,471 | 11,986 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سنغافورة–بكين non-stop
سنغافورة: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
بكين: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.6 h | 3,729 kg | $18,104 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.1 h | 449 kg | Typically $538–$1,346 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.6 h | 1795 kg | Typically $2,243–$5,384 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.