تكلفة الطائرة الخاصة
سنغافورة → بالما دي مايوركا
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى بالما دي مايوركا مسافة 5,863 ميلًا بحريًا (10,858 كم) وتستغرق نحو 24h 59m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 356K – AED 529K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 110,684 للمقعد.
5,863 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 59m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
26h vs 16.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,587 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1086 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 59m | AED 356K – AED 529K | AED 557K – AED 742K | AED 579K – AED 788K | AED 110,684 | 3,587 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 39m | AED 344K – AED 492K | AED 541K – AED 694K | AED 564K – AED 743K | AED 104,441 | 3,951 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 31m | AED 381K – AED 556K | AED 596K – AED 780K | AED 623K – AED 842K | AED 117,033 | 5,925 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 07m | AED 461K – AED 674K | AED 719K – AED 944K | AED 752K – AED 1,021K | AED 141,886 | 8,322 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 33m | AED 555K – AED 812K | AED 867K – AED 1,137K | AED 905K – AED 1,229K | AED 170,912 | 9,744 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 31m | AED 648K – AED 1,012K | AED 1,008K – AED 1,411K | AED 1,054K – AED 1,529K | AED 207,414 | 11,324 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 01m | AED 790K – AED 1,228K | AED 1,230K – AED 1,715K | AED 1,285K – AED 1,858K | AED 252,257 | 14,946 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 48m | AED 1,268K – AED 2,300K | AED 1,981K – AED 3,214K | AED 2,058K – AED 3,452K | AED 446,019 | 29,704 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سنغافورة–بالما دي مايوركا دون توقف
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بالما دي مايوركا: أين ستهبط
- مطار بالما دي مايوركا LEPA
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,728 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26 h | 3,587 kg | AED 110,684 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.4 h | 1086 kg | عادةً AED 4,782–AED 11,954 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.9 h | 4343 kg | عادةً AED 19,924–AED 47,817 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.