تكلفة الطائرة الخاصة
سان بارتيلمي → سياتل
تقطع الرحلة الخاصة من سان بارتيلمي إلى سياتل مسافة 3,387 ميلًا بحريًا (6,273 كم) وتستغرق نحو 7h 30m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $98,675 – $154K ذهابًا فقط — أي قرابة $31,629 للمقعد.
3,387 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 30m
مدة الرحلة (طائرة كبيرة المقصورة)
8.5h vs 11.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,286 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 627 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 39m | $57,642 – $85,405 | $90,341 – $120K | $96,141 – $133K | $17,881 | 2,103 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 42m | $53,521 – $76,496 | $84,187 – $108K | $90,387 – $121K | $16,252 | 2,240 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 9h 52m | $63,377 – $92,060 | $99,580 – $130K | $107K – $147K | $19,430 | 3,540 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 45m | $73,793 – $108K | $115K – $151K | $124K – $172K | $22,699 | 4,814 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 25m | $88,978 – $130K | $139K – $182K | $150K – $207K | $27,359 | 5,636 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 30m | $98,675 – $154K | $153K – $215K | $166K – $247K | $31,629 | 6,286 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 13m | $120K – $187K | $187K – $261K | $202K – $300K | $38,418 | 8,283 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 40m | $193K – $351K | $301K – $490K | $322K – $555K | $68,006 | 16,501 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سان بارتيلمي–سياتل non-stop
سان بارتيلمي: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
سياتل: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.5 h | 6,286 kg | $31,629 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.1 h | 627 kg | Typically $753–$1,882 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.6 h | 2509 kg | Typically $3,136–$7,527 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.