تكلفة الطائرة الخاصة
ستوكهولم → شيكاغو
تقطع الرحلة الخاصة من ستوكهولم إلى شيكاغو مسافة 3,718 ميلًا بحريًا (6,887 كم) وتستغرق نحو 7h 53m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $131K – $204K ذهابًا فقط — أي قرابة $41,821 للمقعد.
3,718 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 53m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.9h vs 11.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,059 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 689 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 50m | $61,950 – $91,926 | $96,969 – $129K | $103K – $142K | $19,235 | 2,272 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 36m | $57,247 – $81,951 | $89,919 – $116K | $96,119 – $129K | $17,400 | 2,412 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 10h 39m | $67,993 – $98,925 | $107K – $139K | $114K – $156K | $20,865 | 3,823 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 30m | $79,668 – $117K | $124K – $163K | $133K – $184K | $24,525 | 5,228 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 08m | $96,002 – $140K | $150K – $197K | $161K – $222K | $29,542 | 6,119 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 58m | $120K – $186K | $188K – $261K | $201K – $293K | $38,311 | 7,504 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 53m | $131K – $204K | $203K – $284K | $218K – $323K | $41,821 | 9,059 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 23m | $210K – $382K | $327K – $533K | $348K – $598K | $74,030 | 18,052 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly ستوكهولم–شيكاغو non-stop
ستوكهولم: where you’d land
- Stockholm Bromma Airport ESSB
Airport with private terminal · 5,472 ft runway · 20 min to centre · customs - Stockholm Arlanda Airport ESSA
Major hub · 10,830 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
شيكاغو: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - مطار شيكاغو أوهير الدولي KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.9 h | 9,059 kg | $41,821 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.8 h | 689 kg | Typically $826–$2,066 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.3 h | 2755 kg | Typically $3,443–$8,264 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.