تكلفة الطائرة الخاصة
ستوكهولم → الدوحة
تقطع الرحلة الخاصة من ستوكهولم إلى الدوحة مسافة 2,481 ميلًا بحريًا (4,596 كم) وتستغرق نحو 5h 42m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 220K – AED 323K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 67,869 للمقعد.
2,481 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 42m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.7h vs 9.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,815 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 460 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 40m | AED 155K – AED 230K | AED 243K – AED 323K | AED 264K – AED 369K | AED 48,073 | 1,531 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 30m | AED 144K – AED 206K | AED 227K – AED 290K | AED 249K – AED 340K | AED 43,695 | 1,628 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 57m | AED 165K – AED 240K | AED 258K – AED 337K | AED 286K – AED 400K | AED 50,532 | 2,497 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 41m | AED 212K – AED 308K | AED 333K – AED 434K | AED 366K – AED 511K | AED 64,988 | 3,681 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 42m | AED 220K – AED 323K | AED 343K – AED 451K | AED 381K – AED 543K | AED 67,869 | 3,815 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 35m | AED 275K – AED 428K | AED 429K – AED 598K | AED 475K – AED 716K | AED 87,860 | 4,672 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 22m | AED 335K – AED 520K | AED 523K – AED 727K | AED 578K – AED 870K | AED 106,870 | 6,160 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 42m | AED 539K – AED 974K | AED 845K – AED 1,364K | AED 922K – AED 1,603K | AED 189,163 | 12,262 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ستوكهولم–الدوحة دون توقف
ستوكهولم: أين ستهبط
- مطار ستوكهولم بروما ESSB
مطار بمحطة خاصة · مدرج 5,472 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ستوكهولم أرلاندا ESSA
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,830 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
الدوحة: أين ستهبط
- مطار الدوحة الدولي OTBD
مطار لطيران الأعمال · مدرج 15,000 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار حمد الدولي OTHH
مطار محوري رئيسي · مدرج 15,912 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.7 h | 3,815 kg | AED 67,869 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.2 h | 460 kg | عادةً AED 2,024–AED 5,060 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.7 h | 1838 kg | عادةً AED 8,433–AED 20,239 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.