تكلفة الطائرة الخاصة
ستوكهولم → دلهي
تقطع الرحلة الخاصة من ستوكهولم إلى دلهي مسافة 3,010 ميلًا بحريًا (5,575 كم) وتستغرق نحو 6h 42m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 326K – AED 509K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 104,338 للمقعد.
3,010 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 42m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
7.7h مقابل 10.3 ساعة
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,615 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 558 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 33m | AED 180K – AED 268K | AED 282K – AED 375K | AED 303K – AED 422K | AED 56,001 | 1,802 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 10h 41m | AED 181K – AED 258K | AED 285K – AED 365K | AED 308K – AED 414K | AED 54,859 | 2,045 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 13m | AED 192K – AED 280K | AED 300K – AED 393K | AED 328K – AED 455K | AED 58,937 | 2,949 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 53m | AED 246K – AED 359K | AED 386K – AED 505K | AED 419K – AED 582K | AED 75,683 | 4,343 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 36m | AED 297K – AED 433K | AED 466K – AED 609K | AED 504K – AED 701K | AED 91,295 | 5,087 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 42m | AED 326K – AED 509K | AED 507K – AED 710K | AED 553K – AED 827K | AED 104,338 | 5,615 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 27m | AED 397K – AED 618K | AED 618K – AED 862K | AED 673K – AED 1,005K | AED 126,799 | 7,400 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 51m | AED 638K – AED 1,158K | AED 997K – AED 1,617K | AED 1,074K – AED 1,856K | AED 224,446 | 14,737 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ستوكهولم–دلهي دون توقف
ستوكهولم: أين ستهبط
- مطار ستوكهولم بروما ESSB
مطار بمحطة خاصة · مدرج 5,472 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ستوكهولم أرلاندا ESSA
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,830 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
دلهي: أين ستهبط
- مطار إنديرا غاندي الدولي VIDP
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,534 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.7 h | 5,615 kg | AED 104,338 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.3 h | 558 كغ | عادةً AED 2,455–AED 6,138 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.8 h | 2230 kg | عادةً AED 10,230–AED 24,553 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.