
ستوكهولم → لوس أنجلوس
تقطع الرحلة الخاصة من ستوكهولم إلى لوس أنجلوس مسافة 4,787 ميلًا بحريًا (8,866 كم) وتستغرق نحو 10h 04m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 604K – AED 946K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 193,758 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 24m | AED 292K – AED 433K | AED 456K – AED 608K | AED 478K – AED 654K | AED 90,587 | 2,928 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 16h 59m | AED 284K – AED 406K | AED 448K – AED 574K | AED 471K – AED 623K | AED 86,329 | 3,252 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 13h 57m | AED 326K – AED 474K | AED 511K – AED 667K | AED 539K – AED 730K | AED 99,941 | 5,006 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 41m | AED 391K – AED 570K | AED 611K – AED 800K | AED 644K – AED 877K | AED 120,134 | 6,978 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 27m | AED 435K – AED 639K | AED 678K – AED 892K | AED 717K – AED 984K | AED 134,267 | 7,675 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 14m | AED 544K – AED 847K | AED 849K – AED 1,185K | AED 895K – AED 1,302K | AED 173,903 | 9,408 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 04m | AED 604K – AED 946K | AED 938K – AED 1,315K | AED 993K – AED 1,458K | AED 193,758 | 11,564 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 42m | AED 970K – AED 1,774K | AED 1,507K – AED 2,468K | AED 1,584K – AED 2,706K | AED 342,998 | 23,055 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ستوكهولم–لوس أنجلوس دون توقف
ستوكهولم: أين ستهبط
- مطار ستوكهولم بروما ESSB
مطار بمحطة خاصة · مدرج 5,472 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ستوكهولم أرلاندا ESSA
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,830 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لوس أنجلوس: أين ستهبط
- مطار فان نايز KVNY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار هوليوود بربانك KBUR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,886 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار لوس أنجلوس الدولي KLAX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,923 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.1 h | 11,564 kg | AED 193,758 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.1 h | 887 kg | عادةً AED 3,905–AED 9,761 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.6 h | 3546 kg | عادةً AED 16,269–AED 39,046 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
