
دلهي → لوس أنجلوس
تقطع الرحلة الخاصة من دلهي إلى لوس أنجلوس مسافة 6,935 ميلًا بحريًا (12,844 كم) وتستغرق نحو 29h 34m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 421K – AED 625K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 130,740 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 29h 34m | AED 421K – AED 625K | AED 658K – AED 877K | AED 679K – AED 923K | AED 130,740 | 4,245 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 18m | AED 403K – AED 577K | AED 634K – AED 814K | AED 657K – AED 863K | AED 122,516 | 4,650 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 49m | AED 457K – AED 667K | AED 716K – AED 936K | AED 744K – AED 999K | AED 140,462 | 7,110 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 19m | AED 559K – AED 817K | AED 874K – AED 1,146K | AED 907K – AED 1,223K | AED 172,094 | 10,077 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 53m | AED 639K – AED 936K | AED 995K – AED 1,308K | AED 1,034K – AED 1,400K | AED 196,855 | 11,306 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 48m | AED 751K – AED 1,176K | AED 1,167K – AED 1,637K | AED 1,213K – AED 1,755K | AED 240,840 | 13,236 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 12m | AED 915K – AED 1,427K | AED 1,423K – AED 1,988K | AED 1,478K – AED 2,131K | AED 292,683 | 17,460 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 08m | AED 1,468K – AED 2,673K | AED 2,289K – AED 3,727K | AED 2,366K – AED 3,966K | AED 517,591 | 34,725 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دلهي–لوس أنجلوس دون توقف
دلهي: أين ستهبط
- مطار إنديرا غاندي الدولي VIDP
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,534 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لوس أنجلوس: أين ستهبط
- مطار فان نايز KVNY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار هوليوود بربانك KBUR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,886 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار لوس أنجلوس الدولي KLAX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,923 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 30.6 h | 4,245 kg | AED 130,740 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.7 h | 1284 kg | عادةً AED 5,657–AED 14,142 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.2 h | 5138 kg | عادةً AED 23,569–AED 56,566 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
