تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → بالما دي مايوركا
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى بالما دي مايوركا مسافة 5,710 ميلًا بحريًا (10,575 كم) وتستغرق نحو 24h 27m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $95,098 – $141K ذهابًا فقط — أي قرابة $29,535 للمقعد.
5,710 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 27m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
25.4h vs 16h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,509 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1057 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 27m | $95,098 – $141K | $149K – $198K | $155K – $211K | $29,535 | 3,509 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 20h 14m | $91,997 – $131K | $145K – $186K | $151K – $199K | $27,929 | 3,872 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 09m | $102K – $148K | $159K – $208K | $167K – $225K | $31,227 | 5,794 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 47m | $123K – $180K | $192K – $252K | $201K – $273K | $37,819 | 8,131 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 13m | $148K – $216K | $231K – $303K | $242K – $328K | $45,564 | 9,521 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 12m | $172K – $269K | $269K – $376K | $281K – $408K | $55,219 | 11,052 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 42m | $210K – $327K | $328K – $457K | $343K – $496K | $67,167 | 14,588 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 28m | $338K – $612K | $528K – $856K | $549K – $921K | $118,755 | 28,989 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly طوكيو–بالما دي مايوركا non-stop
طوكيو: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
بالما دي مايوركا: where you’d land
- Palma de Mallorca Airport LEPA
Airport with private terminal · 10,728 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.4 h | 3,509 kg | $29,535 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16 h | 1057 kg | Typically $1,269–$3,172 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.5 h | 4230 kg | Typically $5,287–$12,690 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.