تكلفة الطائرة الخاصة
فيل (مقاطعة إيغل) → شنجن
تقطع الرحلة الخاصة من فيل (مقاطعة إيغل) إلى شنجن مسافة 6,427 ميلًا بحريًا (11,902 كم) وتستغرق نحو 27h 00m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $104K – $155K ذهابًا فقط — أي قرابة $32,463 للمقعد.
6,427 nm
مسافة الدائرة العظمى
27h 00m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
28h vs 17.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,876 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1190 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 27h 00m | $104K – $155K | $163K – $218K | $169K – $230K | $32,463 | 3,876 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 22h 10m | $100K – $143K | $157K – $202K | $163K – $215K | $30,411 | 4,243 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 36m | $117K – $171K | $184K – $241K | $192K – $258K | $36,070 | 6,676 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 09m | $143K – $209K | $224K – $294K | $233K – $315K | $44,088 | 9,440 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 46m | $163K – $239K | $255K – $334K | $265K – $359K | $50,287 | 10,565 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 43m | $191K – $299K | $298K – $417K | $310K – $449K | $61,305 | 12,329 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 10m | $233K – $363K | $363K – $506K | $378K – $545K | $74,527 | 16,268 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 01m | $374K – $680K | $584K – $949K | $605K – $1,014K | $131,785 | 32,344 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly فيل (مقاطعة إيغل)–شنجن non-stop
فيل (مقاطعة إيغل): where you’d land
- Eagle County Regional Airport KEGE
Airport with private terminal · 9,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
شنجن: where you’d land
- مطار شنجن باوآن الدولي ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 28 h | 3,876 kg | $32,463 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.6 h | 1190 kg | Typically $1,428–$3,571 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.1 h | 4761 kg | Typically $5,951–$14,283 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.