تكلفة الطائرة الخاصة
فيل (مقاطعة إيغل) → بالم بيتش
تقطع الرحلة الخاصة من فيل (مقاطعة إيغل) إلى بالم بيتش مسافة 1,548 ميلًا بحريًا (2,866 كم) وتستغرق نحو 3h 49m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 122K – AED 178K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 37,588 للمقعد.
1,548 nm
مسافة الدائرة العظمى
3h 49m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
4.8h vs 7.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,100 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 287 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 35m | AED 97,138 – AED 144K | AED 152K – AED 202K | AED 174K – AED 248K | AED 30,098 | 944 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 14m | AED 90,278 – AED 129K | AED 142K – AED 182K | AED 165K – AED 231K | AED 27,378 | 1,002 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 4h 44m | AED 117K – AED 169K | AED 185K – AED 239K | AED 213K – AED 302K | AED 35,691 | 1,699 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 49m | AED 122K – AED 178K | AED 192K – AED 251K | AED 225K – AED 328K | AED 37,588 | 2,100 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 40m | AED 147K – AED 215K | AED 231K – AED 302K | AED 270K – AED 394K | AED 45,280 | 2,455 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 36m | AED 185K – AED 285K | AED 290K – AED 402K | AED 336K – AED 519K | AED 58,757 | 3,008 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 27m | AED 226K – AED 347K | AED 355K – AED 490K | AED 410K – AED 633K | AED 71,679 | 3,971 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 40m | AED 365K – AED 650K | AED 577K – AED 917K | AED 654K – AED 1,156K | AED 126,854 | 7,890 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار فيل (مقاطعة إيغل)–بالم بيتش دون توقف
فيل (مقاطعة إيغل): أين ستهبط
- مطار مقاطعة إيغل الإقليمي KEGE
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بالم بيتش: أين ستهبط
- مطار بوكا راتون KBCT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,276 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بالم بيتش الدولي KPBI
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,008 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 4.8 h | 2,100 kg | AED 37,588 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.2 h | 287 kg | عادةً AED 1,262–AED 3,156 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.7 h | 1146 kg | عادةً AED 5,259–AED 12,622 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.