تكلفة الطائرة الخاصة
فانكوفر → ساو باولو
تقطع الرحلة الخاصة من فانكوفر إلى ساو باولو مسافة 5,970 ميلًا بحريًا (11,056 كم) وتستغرق نحو 25h 22m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $98,476 – $146K ذهابًا فقط — أي قرابة $30,596 للمقعد.
5,970 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 22m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
26.4h vs 16.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,642 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1106 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 22m | $98,476 – $146K | $154K – $205K | $160K – $218K | $30,596 | 3,642 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 20h 56m | $94,919 – $136K | $149K – $192K | $155K – $205K | $28,828 | 4,007 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 46m | $105K – $154K | $165K – $216K | $172K – $233K | $32,353 | 6,016 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 22m | $127K – $187K | $199K – $261K | $208K – $282K | $39,251 | 8,456 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 47m | $154K – $225K | $240K – $315K | $250K – $340K | $47,276 | 9,900 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 45m | $179K – $280K | $279K – $391K | $292K – $423K | $57,425 | 11,515 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 14m | $219K – $340K | $340K – $475K | $355K – $514K | $69,835 | 15,197 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 02m | $351K – $637K | $548K – $890K | $569K – $955K | $123,478 | 30,205 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly فانكوفر–ساو باولو non-stop
فانكوفر: where you’d land
- Abbotsford International Airport CYXX
Airport with private terminal · 9,600 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - Vancouver International Airport CYVR
Major hub · 11,500 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
ساو باولو: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.4 h | 3,642 kg | $30,596 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.6 h | 1106 kg | Typically $1,327–$3,317 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.1 h | 4422 kg | Typically $5,528–$13,267 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.