تكلفة الطائرة الخاصة
فيينا → مومباي
تقطع الرحلة الخاصة من فيينا إلى مومباي مسافة 3,218 ميلًا بحريًا (5,959 كم) وتستغرق نحو 7h 09m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 346K – AED 541K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 110,797 للمقعد.
3,218 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 09m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.1h vs 10.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,984 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 596 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 17m | AED 190K – AED 283K | AED 297K – AED 396K | AED 318K – AED 442K | AED 59,109 | 1,908 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 15m | AED 189K – AED 271K | AED 298K – AED 382K | AED 321K – AED 431K | AED 57,491 | 2,152 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 28m | AED 224K – AED 325K | AED 352K – AED 458K | AED 380K – AED 521K | AED 68,614 | 3,395 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 22m | AED 260K – AED 379K | AED 406K – AED 532K | AED 439K – AED 609K | AED 79,874 | 4,602 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 03m | AED 313K – AED 457K | AED 491K – AED 642K | AED 529K – AED 734K | AED 96,308 | 5,389 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 09m | AED 346K – AED 541K | AED 538K – AED 754K | AED 584K – AED 871K | AED 110,797 | 5,984 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 52m | AED 421K – AED 656K | AED 655K – AED 915K | AED 710K – AED 1,058K | AED 134,608 | 7,885 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 18m | AED 677K – AED 1,230K | AED 1,056K – AED 1,716K | AED 1,133K – AED 1,955K | AED 238,271 | 15,707 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار فيينا–مومباي دون توقف
فيينا: أين ستهبط
- مطار فيينا الدولي LOWW
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,811 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مومباي: أين ستهبط
- مطار تشهاتراباتي شيفاجي ماهاراج الدولي VABB
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,302 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار نافي مومباي الدولي VANM
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.1 h | 5,984 kg | AED 110,797 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.7 h | 596 kg | عادةً AED 2,624–AED 6,561 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.2 h | 2384 kg | عادةً AED 10,935–AED 26,243 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.