تكلفة الطائرة الخاصة
وارسو → سنغافورة
تقطع الرحلة الخاصة من وارسو إلى سنغافورة مسافة 5,075 ميلًا بحريًا (9,399 كم) وتستغرق نحو 10h 39m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 638K – AED 999K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 204,606 للمقعد.
5,075 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 39m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
11.7h vs 14.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,239 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 940 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 26m | AED 305K – AED 454K | AED 477K – AED 636K | AED 499K – AED 682K | AED 94,903 | 3,076 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 46m | AED 296K – AED 424K | AED 466K – AED 598K | AED 489K – AED 647K | AED 89,988 | 3,401 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 38m | AED 340K – AED 496K | AED 534K – AED 697K | AED 562K – AED 760K | AED 104,518 | 5,252 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 20m | AED 409K – AED 598K | AED 640K – AED 839K | AED 673K – AED 916K | AED 125,958 | 7,338 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 05m | AED 458K – AED 672K | AED 713K – AED 938K | AED 751K – AED 1,030K | AED 141,229 | 8,094 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 51m | AED 572K – AED 891K | AED 891K – AED 1,245K | AED 937K – AED 1,363K | AED 182,876 | 9,921 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 39m | AED 638K – AED 999K | AED 989K – AED 1,388K | AED 1,044K – AED 1,531K | AED 204,606 | 12,239 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 05m | AED 1,121K – AED 2,027K | AED 1,755K – AED 2,837K | AED 1,832K – AED 3,075K | AED 393,479 | 26,017 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار وارسو–سنغافورة دون توقف
وارسو: أين ستهبط
- مطار وارسو شوبان EPWA
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,106 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.7 h | 12,239 kg | AED 204,606 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.7 h | 940 kg | عادةً AED 4,139–AED 10,348 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.2 h | 3760 kg | عادةً AED 17,247–AED 41,394 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.