تكلفة الطائرة الخاصة
واشنطن العاصمة → غوانغجو
تقطع الرحلة الخاصة من واشنطن العاصمة إلى غوانغجو مسافة 7,016 ميلًا بحريًا (12,993 كم) وتستغرق نحو 29h 51m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 425K – AED 631K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 131,944 للمقعد.
7,016 nm
مسافة الدائرة العظمى
29h 51m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
30.9h vs 18.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,286 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1299 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 29h 51m | AED 425K – AED 631K | AED 664K – AED 885K | AED 685K – AED 931K | AED 131,944 | 4,286 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 31m | AED 407K – AED 582K | AED 639K – AED 821K | AED 662K – AED 870K | AED 123,540 | 4,692 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 00m | AED 461K – AED 673K | AED 722K – AED 945K | AED 750K – AED 1,007K | AED 141,743 | 7,179 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 30m | AED 565K – AED 825K | AED 882K – AED 1,156K | AED 915K – AED 1,234K | AED 173,719 | 10,177 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 03m | AED 645K – AED 946K | AED 1,005K – AED 1,321K | AED 1,043K – AED 1,413K | AED 198,800 | 11,423 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 59m | AED 759K – AED 1,188K | AED 1,179K – AED 1,654K | AED 1,225K – AED 1,772K | AED 243,347 | 13,379 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 22m | AED 924K – AED 1,441K | AED 1,437K – AED 2,009K | AED 1,492K – AED 2,152K | AED 295,714 | 17,649 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 18m | AED 1,483K – AED 2,700K | AED 2,312K – AED 3,766K | AED 2,389K – AED 4,004K | AED 522,960 | 35,102 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار واشنطن العاصمة–غوانغجو دون توقف
واشنطن العاصمة: أين ستهبط
- مطار ماناساس الإقليمي KHEF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,200 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار واشنطن دالاس الدولي KIAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,501 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني KDCA
مطار محوري رئيسي · مدرج 7,169 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs
غوانغجو: أين ستهبط
- مطار قوانغتشو بايون الدولي ZGGG
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 30.9 h | 4,286 kg | AED 131,944 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.8 h | 1299 kg | عادةً AED 5,722–AED 14,306 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.3 h | 5197 kg | عادةً AED 23,843–AED 57,222 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.