تكلفة الطائرة الخاصة
واشنطن العاصمة → جوهانسبرغ
تقطع الرحلة الخاصة من واشنطن العاصمة إلى جوهانسبرغ مسافة 7,050 ميلًا بحريًا (13,057 كم) وتستغرق نحو 29h 59m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 426K – AED 633K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 132,461 للمقعد.
7,050 nm
مسافة الدائرة العظمى
29h 59m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
31h vs 18.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,304 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1306 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 29h 59m | AED 426K – AED 633K | AED 666K – AED 888K | AED 688K – AED 934K | AED 132,461 | 4,304 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 36m | AED 408K – AED 584K | AED 641K – AED 823K | AED 664K – AED 873K | AED 123,976 | 4,709 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 05m | AED 463K – AED 675K | AED 725K – AED 948K | AED 753K – AED 1,011K | AED 142,290 | 7,208 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 34m | AED 567K – AED 829K | AED 885K – AED 1,161K | AED 919K – AED 1,238K | AED 174,417 | 10,220 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 08m | AED 648K – AED 950K | AED 1,009K – AED 1,327K | AED 1,047K – AED 1,419K | AED 199,633 | 11,473 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 03m | AED 762K – AED 1,193K | AED 1,185K – AED 1,662K | AED 1,230K – AED 1,779K | AED 244,422 | 13,440 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 26m | AED 928K – AED 1,448K | AED 1,443K – AED 2,017K | AED 1,499K – AED 2,161K | AED 297,013 | 17,729 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 23m | AED 1,490K – AED 2,712K | AED 2,322K – AED 3,782K | AED 2,399K – AED 4,021K | AED 525,258 | 35,263 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار واشنطن العاصمة–جوهانسبرغ دون توقف
واشنطن العاصمة: أين ستهبط
- مطار ماناساس الإقليمي KHEF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,200 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار واشنطن دالاس الدولي KIAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,501 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني KDCA
مطار محوري رئيسي · مدرج 7,169 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs
جوهانسبرغ: أين ستهبط
- مطار لانسيريا الدولي FALA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار راند FAGM
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,617 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار أو. آر. تامبو الدولي FAOR
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,495 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31 h | 4,304 kg | AED 132,461 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.9 h | 1306 kg | عادةً AED 5,750–AED 14,376 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.4 h | 5223 kg | عادةً AED 23,960–AED 57,503 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.