تكلفة الطائرة الخاصة
واشنطن العاصمة → لاس فيغاس
تقطع الرحلة الخاصة من واشنطن العاصمة إلى لاس فيغاس مسافة 1,790 ميلًا بحريًا (3,316 كم) وتستغرق نحو 4h 22m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 138K – AED 202K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 42,499 للمقعد.
1,790 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 22m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.4h vs 7.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,404 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 332 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 27m | AED 109K – AED 161K | AED 170K – AED 226K | AED 192K – AED 273K | AED 33,738 | 1,069 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 53m | AED 100K – AED 143K | AED 158K – AED 202K | AED 180K – AED 252K | AED 30,468 | 1,127 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 19m | AED 129K – AED 187K | AED 204K – AED 265K | AED 232K – AED 327K | AED 39,552 | 1,907 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 22m | AED 138K – AED 202K | AED 216K – AED 283K | AED 249K – AED 360K | AED 42,499 | 2,404 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 12m | AED 166K – AED 243K | AED 260K – AED 341K | AED 299K – AED 432K | AED 51,156 | 2,808 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 07m | AED 208K – AED 322K | AED 326K – AED 453K | AED 372K – AED 570K | AED 66,324 | 3,441 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 57m | AED 254K – AED 392K | AED 399K – AED 551K | AED 454K – AED 694K | AED 80,828 | 4,541 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 12m | AED 410K – AED 734K | AED 646K – AED 1,033K | AED 723K – AED 1,272K | AED 143,057 | 9,027 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار واشنطن العاصمة–لاس فيغاس دون توقف
واشنطن العاصمة: أين ستهبط
- مطار ماناساس الإقليمي KHEF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,200 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار واشنطن دالاس الدولي KIAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,501 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني KDCA
مطار محوري رئيسي · مدرج 7,169 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs
لاس فيغاس: أين ستهبط
- مطار هندرسون التنفيذي KHND
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,501 ft · 25 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار هاري ريد الدولي KLAS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 14,515 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.4 h | 2,404 kg | AED 42,499 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.7 h | 332 kg | عادةً AED 1,460–AED 3,651 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.2 h | 1326 kg | عادةً AED 6,085–AED 14,603 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.