تكلفة الطائرة الخاصة
واشنطن العاصمة → طوكيو
تقطع الرحلة الخاصة من واشنطن العاصمة إلى طوكيو مسافة 5,881 ميلًا بحريًا (10,891 كم) وتستغرق نحو 25h 03m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 357K – AED 530K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 110,955 للمقعد.
5,881 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 03m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
26.1h vs 16.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,596 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1089 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 03m | AED 357K – AED 530K | AED 559K – AED 744K | AED 580K – AED 790K | AED 110,955 | 3,596 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 42m | AED 345K – AED 493K | AED 542K – AED 695K | AED 565K – AED 745K | AED 104,668 | 3,961 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 33m | AED 382K – AED 557K | AED 597K – AED 782K | AED 625K – AED 844K | AED 117,319 | 5,940 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 10m | AED 462K – AED 676K | AED 721K – AED 946K | AED 754K – AED 1,023K | AED 142,253 | 8,345 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 35m | AED 557K – AED 814K | AED 869K – AED 1,140K | AED 907K – AED 1,232K | AED 171,349 | 9,770 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 34m | AED 649K – AED 1,014K | AED 1,011K – AED 1,415K | AED 1,057K – AED 1,533K | AED 207,975 | 11,357 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 03m | AED 792K – AED 1,232K | AED 1,233K – AED 1,720K | AED 1,288K – AED 1,863K | AED 252,940 | 14,988 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 50m | AED 1,271K – AED 2,307K | AED 1,986K – AED 3,222K | AED 2,063K – AED 3,461K | AED 447,226 | 29,788 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار واشنطن العاصمة–طوكيو دون توقف
واشنطن العاصمة: أين ستهبط
- مطار ماناساس الإقليمي KHEF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,200 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار واشنطن دالاس الدولي KIAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,501 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني KDCA
مطار محوري رئيسي · مدرج 7,169 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.1 h | 3,596 kg | AED 110,955 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.4 h | 1089 kg | عادةً AED 4,796–AED 11,991 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.9 h | 4356 kg | عادةً AED 19,985–AED 47,964 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.