تكلفة الطائرة الخاصة
وايت بلينز (ويستشستر) → ميلانو
تقطع الرحلة الخاصة من وايت بلينز (ويستشستر) إلى ميلانو مسافة 3,471 ميلًا بحريًا (6,428 كم) وتستغرق نحو 7h 41m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 370K – AED 579K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 118,691 للمقعد.
3,471 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 41m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.7h vs 11.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,435 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 643 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 57m | AED 216K – AED 319K | AED 338K – AED 449K | AED 359K – AED 495K | AED 66,878 | 2,146 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 56m | AED 200K – AED 286K | AED 314K – AED 403K | AED 337K – AED 453K | AED 60,713 | 2,284 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 04m | AED 237K – AED 344K | AED 372K – AED 485K | AED 400K – AED 547K | AED 72,640 | 3,612 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 56m | AED 276K – AED 404K | AED 432K – AED 566K | AED 465K – AED 643K | AED 85,001 | 4,919 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 36m | AED 333K – AED 486K | AED 521K – AED 682K | AED 559K – AED 774K | AED 102,433 | 5,758 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 41m | AED 370K – AED 579K | AED 576K – AED 807K | AED 621K – AED 924K | AED 118,691 | 6,435 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 23m | AED 451K – AED 703K | AED 701K – AED 979K | AED 756K – AED 1,122K | AED 144,154 | 8,479 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 51m | AED 724K – AED 1,317K | AED 1,129K – AED 1,838K | AED 1,206K – AED 2,076K | AED 255,175 | 16,893 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار وايت بلينز (ويستشستر)–ميلانو دون توقف
وايت بلينز (ويستشستر): أين ستهبط
- مطار مقاطعة ويستشستر KHPN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,549 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ميلانو: أين ستهبط
- مطار ميلانو ليناتي LIML
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,012 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ميلانو مالبينسا LIMC
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,861 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.7 h | 6,435 kg | AED 118,691 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.3 h | 643 kg | عادةً AED 2,831–AED 7,077 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.8 h | 2571 kg | عادةً AED 11,796–AED 28,309 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.