Bombardier Challenger 601-3A/3R
Challenger 601-3A는 1987년 Canadair의 광동체 비즈니스 제트에 Sperry SPZ-8000 글라스 조종석과 추력을 높인 CF34-3A 엔진을 도입했으며, 1993년의 601-3R은 CF34-3A1 엔진과 기본 장착 꼬리 연료 탱크를 더했습니다. Challenger 604로 대체되기 전까지 두 버전을 합쳐 약 190대가 제작되었으며, 폭 8피트의 서서 다닐 수 있는 캐빈을 가장 저렴하게 소유할 수 있는 방법 중 하나로 남아 있습니다.
요약하면: Bombardier Challenger 601-3A/3R은(는) 항속거리 3,504 nm, 순항 속도 459노트, 승객 9명 수용의 대형 제트 기종입니다. 중고 기체는 약 $1M–$2.5M에 거래됩니다 운용 비용은 시간당 약 $3,700입니다(추정치).
3,504 nm
항속거리
459 kts
최대 순항 속도
9–12
승객
—
신품 가격
하이라이트
- 글라스 조종석(SPZ-8000)을 갖춘 최초의 Challenger
- 601-3R 기준 약 3,500 nm 항속거리
- 낮은 취득 비용의 광동체 캐빈
성능
- 항속거리
- 3,504 nm
- 최대 순항 속도
- 459 kts
- 최대 고도
- 41,000 ft
- 이륙 거리
- 6,050 ft
- 착륙 거리
- 3,300 ft
- MTOW
- 45,100 lb
- 엔진
- 2 × GE CF34-3A / CF34-3A1
- 엔진당 추력
- 8,729 lbf
- 연료 소모
- 352 gal/hr
- 항공전자
- Honeywell (Sperry) SPZ-8000
캐빈
- 승객
- 9 / 12
- 캐빈 길이
- 28.3 ft
- 캐빈 폭
- 8.2 ft
- 캐빈 높이
- 6.1 ft
- 캐빈 용적
- 1,035 cu ft
- 수하물
- 미공개
- 최소 승무원
- 2
경제성
- 신품 가격
- —
- 시간당 변동 비용
- ₩5,106,000
- 고정 비용 / 년
- ₩1,311,000,000
- 최초 인도
- 1987
- 생산 종료
- 1996
- 생산 대수
- 194
- 중고 가격 범위
- ₩13.8억 – ₩34.5억
추정치입니다. 운용 비용과 중고 가격은 업계 기준치를 바탕으로 모델링하며 분기마다 갱신합니다. 2026-09-13 데이터 검토. 출처 및 방법론.
치수와 중량
- 전장
- 68.4 ft
- 날개폭
- 64.3 ft
- 전고
- 20.7 ft
- 최대 연료량
- 17,635 lb
중고 가격 범위 및 잔존가치 곡선
중고 가격 범위
₩13.8억 – ₩34.5억
추정치입니다. 운용 비용과 중고 가격은 업계 기준치를 바탕으로 모델링하며 분기마다 갱신합니다.
잔존 가치 곡선
카테고리별 감가상각 모델에 따른 신품 기준 10년간 예상 가치 유지율.
Year 10: 50% ≈ ₩17.3억
유사 프라이빗 제트와 비교
Compare: Challenger 601-3A/3R vs Legacy 600 vs Falcon 2000EX vs G350 →
출처 및 크레딧
- Bombardier Challenger 601-3A/3R · Tomás Del Coro from Las Vegas, Nevada, USA · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons