

Dassault Aviation Falcon 900EX
1996년 인증을 받은 Falcon 900EX는 900의 엔진을 TFE731-60 터보팬으로 교체하고 연료 탱크를 늘려 승객 8명 기준 항속거리를 4,500해리로 높였습니다. 오토스로틀을 갖춘 Honeywell Primus 2000 조종석을 도입했으며, 2003년 EASy 조종석이 이를 대체할 때까지 생산되어 이 버전으로 118대가 제작되었습니다.
요약하면: Dassault Aviation Falcon 900EX은(는) 항속거리 4,500 nm, 순항 속도 482노트, 승객 12명 수용의 대형 제트 기종입니다. 중고 기체는 약 $5M–$11M에 거래됩니다 운용 비용은 시간당 약 $4,000입니다(추정치).
4,500 nm
항속거리
482 kts
최대 순항 속도
12–19
승객
—
신품 가격
하이라이트
- 승객 8명 기준 4,500 nm 항속거리
- 각 5,000 lbf의 TFE731-60 엔진
- 오토스로틀을 갖춘 Primus 2000 항공전자장비
성능
- 항속거리
- 4,500 nm
- 최대 순항 속도
- 482 kts
- 최대 마하
- 0.87
- 최대 고도
- 51,000 ft
- 이륙 거리
- 5,215 ft
- 착륙 거리
- 3,522 ft
- MTOW
- 48,300 lb
- 엔진
- 3 × Honeywell TFE731-60
- 엔진당 추력
- 5,000 lbf
- 연료 소모
- 314 gal/hr
- 항공전자
- Honeywell Primus 2000
캐빈
- 승객
- 12 / 19
- 캐빈 길이
- 33.2 ft
- 캐빈 폭
- 7.7 ft
- 캐빈 높이
- 6.2 ft
- 캐빈 용적
- 1,264 cu ft
- 수하물
- 127 cu ft
- 최소 승무원
- 2
경제성
- 신품 가격
- —
- 시간당 변동 비용
- ₩5,520,000
- 고정 비용 / 년
- ₩1,518,000,000
- 최초 인도
- 1996
- 생산 종료
- 2003
- 생산 대수
- 118
- 중고 가격 범위
- ₩69억 – ₩152억
추정치입니다. 운용 비용과 중고 가격은 업계 기준치를 바탕으로 모델링하며 분기마다 갱신합니다. 2026-09-13 데이터 검토. 출처 및 방법론.
치수와 중량
- 전장
- 66.3 ft
- 날개폭
- 63.4 ft
- 전고
- 24.8 ft
- 최대 탑재량
- 6,164 lb
- 최대 연료량
- 21,000 lb
개발 이정표
- 1996최초 인도 · 운항 개시 en.wikipedia.org
출처 (9)
중고 가격 범위 및 잔존가치 곡선
중고 가격 범위
₩69억 – ₩152억
추정치입니다. 운용 비용과 중고 가격은 업계 기준치를 바탕으로 모델링하며 분기마다 갱신합니다.
잔존 가치 곡선
카테고리별 감가상각 모델에 따른 신품 기준 10년간 예상 가치 유지율.
Year 10: 50% ≈ ₩75.9억
유사 프라이빗 제트와 비교
Compare: Falcon 900EX vs Falcon 900EX EASy vs G450 vs Falcon 900LX →
출처 및 크레딧
- Dassault Aviation Falcon 900EX · Acroterion · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

