Eclipse Aerospace Eclipse 500
Eclipse 500은 처음으로 취역한 초경량 제트로, 2006년 FAA 형식 인증을 받고 같은 해 12월 31일 첫 인도가 이루어졌습니다. Eclipse Aviation은 2008년 10월 생산을 중단하고 파산하기 전까지 260대를 인도했으며, 이후 소유주들이 다수의 기체를 Avio NG 항공전자 시스템으로 업그레이드했고, 이 설계는 Eclipse 550으로 부활했습니다.
요약하면: Eclipse Aerospace Eclipse 500은(는) 항속거리 1,125 nm, 순항 속도 370노트, 승객 4명 수용의 초경량 제트 기종입니다. 신품 정가는 약 $2.2M이며 운용 비용은 시간당 약 $900입니다(추정치).
1,125 nm
항속거리
370 kts
최대 순항 속도
4–5
승객
₩29.7억
신품 가격
하이라이트
- 처음으로 취역한 초경량 제트
- 2006년부터 2008년까지 260대 제작
- 각 900 lbf의 PW610F 쌍발 엔진
성능
- 항속거리
- 1,125 nm
- 최대 순항 속도
- 370 kts
- 최대 마하
- 0.64
- 최대 고도
- 41,000 ft
- 이륙 거리
- 2,394 ft
- 착륙 거리
- 미공개
- MTOW
- 6,000 lb
- 엔진
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW610F
- 엔진당 추력
- 900 lbf
- 연료 소모
- 64 gal/hr
- 항공전자
- Avio NG (Innovative Solutions & Support)
캐빈
- 승객
- 4 / 5
- 캐빈 길이
- 12.3 ft
- 캐빈 폭
- 4.7 ft
- 캐빈 높이
- 4.2 ft
- 캐빈 용적
- 미공개
- 수하물
- 16 cu ft
- 최소 승무원
- 1
경제성
- 신품 가격
- ₩29.7억
- 시간당 변동 비용
- ₩1,242,000
- 고정 비용 / 년
- ₩414,000,000
- 최초 인도
- 2006
- 생산 종료
- 2008
- 생산 대수
- 260
- 중고 가격 범위
- ₩11억 – ₩25.5억
추정치입니다. 운용 비용과 중고 가격은 업계 기준치를 바탕으로 모델링하며 분기마다 갱신합니다. 2026-09-13 데이터 검토. 출처 및 방법론.
치수와 중량
- 전장
- 33.5 ft
- 날개폭
- 37.9 ft
- 전고
- 11 ft
- 최대 연료량
- 1,698 lb
개발 이정표
- 2002-08-26첫 비행 · 시제기 첫 비행(Williams EJ22 엔진) en.wikipedia.org
- 2006-07-27이정표 · FAA 임시 형식 증명 en.wikipedia.org
- 2006-09-30인증 · FAA 정식 형식 증명 en.wikipedia.org
- 2006-12-31최초 인도 · 첫 인도 en.wikipedia.org
- 2008-10생산 종료 · 생산 중단 en.wikipedia.org
- 2008-11-25이정표 · Eclipse Aviation, Chapter 11 파산 보호 신청 en.wikipedia.org
중고 가격 범위 및 잔존가치 곡선
중고 가격 범위
₩11억 – ₩25.5억
추정치입니다. 운용 비용과 중고 가격은 업계 기준치를 바탕으로 모델링하며 분기마다 갱신합니다.
잔존 가치 곡선
카테고리별 감가상각 모델에 따른 신품 기준 10년간 예상 가치 유지율.
Year 10: 42% ≈ ₩12.5억
유사 프라이빗 제트와 비교
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