SyberJet Aircraft SJ30i
SJ30i는 SyberJet이 SJ30-2를 현대화한 기종으로, 41,000피트까지 해수면 기압의 캐빈을 유지하고 마하 0.83으로 2,500해리를 순항할 수 있는 독보적인 후퇴익 라이트 제트입니다. i 모델에는 Honeywell Epic 기반의 SyberVision 항공전자장비가 추가되었지만, 프로그램 진행이 느려 아직 양산 기체는 인도되지 않았습니다.
요약하면: SyberJet Aircraft SJ30i은(는) 항속거리 2,500 nm, 순항 속도 486노트, 승객 4명 수용의 소형 제트 기종입니다. 신품 정가는 약 $9.2M이며 운용 비용은 시간당 약 $1,500입니다(추정치).
2,500 nm
항속거리
486 kts
최대 순항 속도
4–6
승객
₩127억
신품 가격
하이라이트
- 41,000 ft까지 해수면 기압의 캐빈
- 라이트 제트로 마하 0.83과 2,500 nm 항속거리
- Honeywell Epic 기반의 SyberVision 조종석
성능
- 항속거리
- 2,500 nm
- 최대 순항 속도
- 486 kts
- 최대 마하
- 0.83
- 최대 고도
- 49,000 ft
- 이륙 거리
- 3,939 ft
- 착륙 거리
- 2,600 ft
- MTOW
- 13,950 lb
- 엔진
- 2 × Williams FJ44-2A
- 엔진당 추력
- 2,300 lbf
- 연료 소모
- 140 gal/hr
- 항공전자
- SyberVision (Honeywell Primus Epic 2.0)
캐빈
- 승객
- 4 / 6
- 캐빈 길이
- 12.5 ft
- 캐빈 폭
- 4.8 ft
- 캐빈 높이
- 4.3 ft
- 캐빈 용적
- 190 cu ft
- 수하물
- 34 cu ft
- 최소 승무원
- 1
경제성
- 신품 가격
- ₩127억
- 시간당 변동 비용
- ₩2,070,000
- 고정 비용 / 년
- ₩690,000,000
- 최초 인도
- 2027
- 생산 대수
- 미공개
- 중고 가격 범위
- 미공개
추정치입니다. 운용 비용과 중고 가격은 업계 기준치를 바탕으로 모델링하며 분기마다 갱신합니다. 2026-09-13 데이터 검토. 출처 및 방법론.
치수와 중량
- 전장
- 46.8 ft
- 날개폭
- 42.3 ft
- 전고
- 14.2 ft
- 최대 연료량
- 4,850 lb
개발 이정표
- 1986-10발표 · SJ30 역사: Ed Swearingen, SA-30 Fanjet 발표 en.wikipedia.org
- 1991-02-13첫 비행 · SJ30 역사: 최초 SJ30 시제기 첫 비행 en.wikipedia.org
- 1996-11-08이정표 · SJ30 역사: 동체 연장형 SJ30-2 첫 비행 en.wikipedia.org
- 2005-10-27인증 · SJ30 역사: SJ30-2 FAA 형식 증명 en.wikipedia.org
- 2006-11최초 인도 · SJ30 역사: 첫 양산형 SJ30-2 인도(2006년 11월 1일까지) en.wikipedia.org
- 2009-11생산 종료 · SJ30 역사: Emivest 체제에서 SJ30-2 생산 중단 en.wikipedia.org
- 2014-10발표 · NBAA에서 SJ30i 조종석 목업 공개 flightglobal.com
- 2019-10-09첫 비행 · SJ30i 첫 비행, San Antonio en.wikipedia.org
중고 가격 범위 및 잔존가치 곡선
중고 가격 범위
—
추정치입니다. 운용 비용과 중고 가격은 업계 기준치를 바탕으로 모델링하며 분기마다 갱신합니다.
잔존 가치 곡선
카테고리별 감가상각 모델에 따른 신품 기준 10년간 예상 가치 유지율.
Year 10: 47% ≈ ₩59.7억
유사 프라이빗 제트와 비교
Compare: SJ30i vs HondaJet Echelon vs Citation CJ4 Gen2 vs Citation CJ4 →
출처 및 크레딧
- SyberJet Aircraft SJ30i · Rob Hodgkins · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons