도하행 프라이빗 비행
도하에는 프라이빗 제트가 이용하는 공항이 2곳 있습니다. 주요 공항은 도하 국제공항 (OTBD) — 도심에서 15분 거리입니다. 현장 세관 있음.

도하 국제공항 OTBD
15,000 ft · 15 min · customs · 24h
도하의 옛 주력 공항으로, 현재는 Amiri Flight와 공군, 그리고 Qatar Executive와 Rizon Jet을 통한 일부 비즈니스 항공 운영사가 사용합니다. Corniche까지 15분 거리이고 매우 한산하지만 허가제로 운영되며 모든 운영사가 수용되지는 않습니다 (현행 정책 확인 필요).

하마드 국제공항 OTHH
15,912 ft · 20 min · customs · 24h
Qatar Executive 전용 FBO 터미널을 갖춘 카타르의 대표 허브로, West Bay와 Msheireb까지 20분 거리입니다. 슬롯이 조정되며 환승 수요는 야간에 집중됩니다. 옛 도하 국제공항은 국가 항공기와 일부 운영사에게 계속 개방되어 있습니다.
도하까지 비행하는 비용
| 출발지 | 거리 | 비행 시간 | 일반적인 기종 | 편도, 승객 4명 (추정) |
|---|---|---|---|---|
| 바레인 바레인 | 80 nm | 0h 35m | 터보프롭 | ₩1,129만 – ₩1,645만 |
| 아부다비 아랍에미리트 | 163 nm | 0h 53m | 터보프롭 | ₩1,129만 – ₩1,645만 |
| 두바이 아랍에미리트 | 204 nm | 1h 02m | 터보프롭 | ₩1,129만 – ₩1,645만 |
| 리야드 사우디아라비아 | 268 nm | 1h 15m | 터보프롭 | ₩1,129만 – ₩1,645만 |
| 쿠웨이트시티 쿠웨이트 | 307 nm | 1h 24m | 터보프롭 | ₩1,129만 – ₩1,645만 |
| 무스카트 오만 | 378 nm | 1h 39m | 터보프롭 | ₩1,129만 – ₩1,645만 |
| 제다 사우디아라비아 | 718 nm | 2h 01m | 소형 제트 | ₩1,991만 – ₩2,861만 |
| 암만 요르단 | 909 nm | 2h 28m | 소형 제트 | ₩2,359만 – ₩3,407만 |
| 바쿠 아제르바이잔 | 916 nm | 2h 29m | 소형 제트 | ₩2,371만 – ₩3,426만 |
| 텔아비브 이스라엘 | 968 nm | 2h 36m | 소형 제트 | ₩2,471만 – ₩3,574만 |
| 베이루트 레바논 | 984 nm | 2h 39m | 소형 제트 | ₩2,502만 – ₩3,621만 |
| 뭄바이 인도 | 1,237 nm | 3h 15m | 소형 제트 | ₩2,989만 – ₩4,344만 |
| 델리 인도 | 1,376 nm | 3h 35m | 소형 제트 | ₩3,256만 – ₩4,741만 |
| 이스탄불 튀르키예 | 1,476 nm | 3h 49m | 소형 제트 | ₩3,449만 – ₩5,028만 |
| 뮌헨 독일 | 2,323 nm | 5h 21m | 슈퍼 미드사이즈 제트 | ₩7,812만 – ₩1.1억 |
| 밀라노 이탈리아 | 2,363 nm | 5h 26m | 슈퍼 미드사이즈 제트 | ₩7,929만 – ₩1.2억 |
| 니스 프랑스 | 2,422 nm | 5h 34m | 슈퍼 미드사이즈 제트 | ₩8,102만 – ₩1.2억 |
| 취리히 스위스 | 2,427 nm | 5h 35m | 슈퍼 미드사이즈 제트 | ₩8,117만 – ₩1.2억 |
| 제네바 스위스 | 2,503 nm | 5h 38m | 대형 제트 | ₩1억 – ₩1.6억 |
| 파리 프랑스 | 2,687 nm | 6h 01m | 대형 제트 | ₩1.1억 – ₩1.7억 |
| 런던 영국 | 2,810 nm | 6h 17m | 대형 제트 | ₩1.2억 – ₩1.8억 |
| 런던 루턴 영국 | 2,833 nm | 6h 20m | 대형 제트 | ₩1.2억 – ₩1.8억 |
| 라고스 나이지리아 | 2,985 nm | 6h 39m | 대형 제트 | ₩1.2억 – ₩1.9억 |
| 베이징 중국 | 3,327 nm | 7h 23m | 대형 제트 | ₩1.3억 – ₩2.1억 |
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