100억 달러 규모 애틀랜틱 지분 거래 후 FBO 수수료 논쟁 가열

프라이빗 에쿼티의 지원을 받는 체인들이 더 많은 주목을 받으면서, 비즈니스 항공 운영사들이 FBO 수수료에 반발하고 있다. Corporate Jet Investor에 따르면 애틀랜틱 애비에이션은 최근 아폴로에 대한 지분 매각에서 약 100억 달러의 가치를 인정받았다.

• 거래 지표: 애틀랜틱 애비에이션 지분 매각으로 기업 가치 약 100억 달러 평가
• 시그니처 애비에이션: 지난 12개월간 거래 중 이벤트 수수료가 부과된 건 1% 미만
• 시그니처 비용: 공항 임대료 및 영업 허가 관련 부담금이 2021년부터 2025년까지 9,000만 달러 이상 증가
• 시그니처 투자: 안전, 인프라, 기술 전반에 36억 달러 이상의 자본 투입
• 애틀랜틱 애비에이션: 특별 이벤트 수수료는 매출의 2% 미만

대형 FBO 체인들이 더 큰 인프라 자금을 끌어들이면서 프라이빗 제트 지상 수수료를 둘러싼 다툼이 더 거세졌다. Corporate Jet Investor에 따르면 KKR은 최근 아폴로 글로벌 매니지먼트에 애틀랜틱 애비에이션 지분을 매각했으며, 이 거래에서 애틀랜틱의 가치는 약 100억 달러로 평가됐다.

운영사들은 FBO 체인들이 주요 공항, 특히 특별 이벤트를 앞둔 시점에 더 큰 가격 결정력을 갖는다고 불만을 제기한다. 시그니처는 지난 12개월간 자사 거래 중 이벤트 수수료가 부과된 건이 1% 미만이라고 밝혔고, 애틀랜틱은 특별 이벤트 수수료가 매출의 2% 미만이라고 말한다. 시그니처는 또한 자사의 공항 임대료와 영업 허가 관련 부담금이 2021년과 2025년 사이에 9,000만 달러 이상 증가했다고 밝혔다.

이 논쟁은 단순히 청구서 문제가 아니다. FBO는 많은 공항의 정문을 통제한다. 계류장, 터미널, 연료, 지상 조업이 모두 여기에 해당한다. 운영사들이 접근 비용이 부당하게 책정되고 있다고 판단하면, 불만은 투덜거림을 넘어 로비, 업계 행동 또는 법적 이의 제기로 옮겨갈 수 있다.