중고 비즈니스 제트 거래 20% 증가, 매물은 여전히 부족

Aviation Week가 보도한 IADA 데이터에 따르면 중고 비즈니스 항공기 거래량이 1년 전보다 20% 이상 증가했습니다. 딜러들은 2분기에 746건의 거래를 성사시켰으며, 이는 2025년 같은 기간의 616건과 비교됩니다.

• 거래량 전년 대비 20% 이상 증가
• 2026년 2분기 성사 746건, 1년 전 616건
• 인수 계약 334건 체결, 270건에서 증가
• 2026년 2분기 가격 인하 67건, 1년 전 76건
• 수요 요인으로 100% 보너스 감가상각 언급

중고 비즈니스 제트 시장은 운영 비용 상승과 공급망 문제에도 불구하고 여전히 뜨겁습니다. Aviation Week는 국제항공기딜러협회(International Aircraft Dealers Association)를 인용해 거래량이 1년 전보다 20% 이상 높다고 보도했습니다.

IADA 딜러들은 2분기에 746건의 항공기 거래를 성사시켰으며, 이는 2025년 같은 분기의 616건에서 증가한 수치입니다. 또한 1년 전 270건이었던 인수 계약을 334건 체결했고, 가격 인하는 작년보다 적었습니다.

문제는 매물입니다. 구매자들은 깨끗한 최신 기종을 원하지만, 딜러들은 팬데믹 시기를 제외하면 공급이 유례없이 부족하다고 설명합니다. 신형 항공기의 긴 인도 기간과 100% 보너스 감가상각이 구매자들을 중고 제트로 몰아넣고 있으며, 특히 연말 세금 몰리기 전에 그러합니다.