프라이빗 제트 비용

브라질리아 → 서울

브라질리아에서 서울까지 프라이빗 비행은 9,475 해리(17,548 km)를 비행하며, 터보프롭 기준으로 약 40h 08m이 걸립니다. 승객 4명 기준으로 편도 약 ₩2.1억 – ₩3.2억 — 좌석당 약 ₩66,464,940입니다.

노선 반전 ⇄ 다른 노선
9,475 nm
대권 거리
40h 08m
비행 시간 (터보프롭)
41.1h vs 24.1h
도어투도어, 프라이빗 대 항공사
5,762 kg
승객당 CO₂ (이코노미 ≈ 1755 kg)

항공기 등급별 가격 · 승객 4명

항공기 등급무착륙?비행 시간편도왕복, 당일왕복, 2–3일좌석당 (편도)CO₂ / 승객
터보프롭
King Air 360, PC-12 · 최대 8석
급유 경유 8회40h 08m₩2.1억 – ₩3.2억₩3.3억 – ₩4.5억₩3.4억 – ₩4.6억₩66,464,9405,762 kg
초경량 제트
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 최대 5석
급유 경유 10회33h 25m₩2.1억 – ₩3억₩3.3억 – ₩4.2억₩3.4억 – ₩4.4억₩63,219,1806,394 kg
소형 제트
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 최대 7석
급유 경유 6회27h 22m₩2.4억 – ₩3.5억₩3.7억 – ₩4.9억₩3.8억 – ₩5.1억₩72,793,6209,819 kg
중형 제트
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 최대 8석
급유 경유 4회24h 50m₩2.8억 – ₩4.1억₩4.4억 – ₩5.8억₩4.5억 – ₩6.1억₩87,227,04013,666 kg
슈퍼 미드사이즈 제트
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 최대 9석
급유 경유 3회23h 09m₩3.3억 – ₩4.8억₩5.1억 – ₩6.7억₩5.3억 – ₩7.1억₩101,118,12015,507 kg
대형 제트
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 최대 12석
급유 경유 2회21h 58m₩3.9억 – ₩6.1억₩6.1억 – ₩8.5억₩6.3억 – ₩9억₩125,657,28018,389 kg
초장거리 제트
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 최대 14석
급유 경유 1회20h 23m₩4.6억 – ₩7.1억₩7.1억 – ₩9.9억₩7.3억 – ₩10.4억₩146,042,64023,412 kg
VIP 여객기
BBJ, ACJ320neo · 최대 19석
급유 경유 1회21h 39m₩7.3억 – ₩13.4억₩11.4억 – ₩18.6억₩11.6억 – ₩19.5억₩258,341,52046,614 kg

2026년 기준 시간당 요금을 바탕으로 한 JetAtlas 추정치입니다. 회색으로 표시된 등급은 인원에 비해 너무 작습니다. 편도 요금에는 빈 귀환 비행의 일부가 포함되며, ‘2–3일’에는 승무원 숙박비와 일일 최소 비행시간이 더해집니다. 성수기에는 20–40% 더 비싸고, 엠프티 레그는 50–75% 저렴할 수 있습니다. 전세(차터) 가격 책정 방식 →

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승객 4명으로 이 구간을 무착륙 비행할 수 있는 비즈니스 제트는 없습니다

9,475 nm 거리는 초장거리 제트로도 무리입니다. 약 45분씩 한 번 이상의 급유 경유를 예상하세요.

브라질리아: 착륙하게 될 곳

브라질리아행 프라이빗 비행의 모든 것 →

서울: 착륙하게 될 곳

서울행 프라이빗 비행의 모든 것 →

이 노선의 프라이빗 vs 항공사 vs 퍼스트 클래스

도어 투 도어CO₂ / 승객좌석당 가격
프라이빗 (터보프롭)41.1 h5,762 kg₩66,464,940
항공사 이코노미24.1 h1755 kg일반적으로 ₩2,905,931–₩7,264,827
항공사 퍼스트 / 비즈니스23.6 h7019 kg일반적으로 ₩12,108,045–₩29,059,307

도어투도어 시간은 프라이빗 터미널 15분 대 항공사 체크인 및 보안 검색 2.5시간을 가정합니다. 항공사 운임은 거리별 참고 범위이며 실시간 가격이 아닙니다.

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