오사카에서 베이징까지 프라이빗 제트 비용은 얼마일까?

승객 4명, 소형 제트 이용 시 편도 약 ₩2,440만 – ₩3,528만 (952 nm, 약 2h 34m). JetAtlas 추정치.

오사카에서 베이징까지 프라이빗 비행은 얼마나 걸릴까?

소형 제트 기준 약 2h 34m; 초장거리 제트는 무착륙으로 비행합니다.

프라이빗 제트 비용

오사카 → 베이징

오사카에서 베이징까지 프라이빗 비행은 952 해리(1,763 km)를 비행하며, 소형 제트 기준으로 약 2h 34m이 걸립니다. 승객 4명 기준으로 편도 약 ₩2,440만 – ₩3,528만 — 좌석당 약 ₩7,460,280입니다.

952 nm

대권 거리

2h 34m

비행 시간 (소형 제트)

3.6h vs 5.9h

도어투도어, 프라이빗 대 항공사

921 kg

승객당 CO₂ (이코노미 ≈ 176 kg)

항공기 등급별 가격 · 승객 4명

항공기 등급	무착륙?	비행 시간	편도	왕복, 당일	왕복, 2–3일	좌석당 (편도)	CO₂ / 승객
터보프롭 King Air 360, PC-12 · 최대 8석	무착륙	3h 42m	₩2,083만 – ₩3,089만	₩3,262만 – ₩4,338만	₩4,062만 – ₩6,077만	₩6,465,300	531 kg
초경량 제트 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 최대 5석	급유 경유 1회	3h 37m	₩2,470만 – ₩3,489만	₩3,928만 – ₩4,983만	₩4,784만 – ₩6,832만	₩7,449,240	693 kg
소형 제트 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 최대 7석	무착륙	2h 34m	₩2,440만 – ₩3,528만	₩3,850만 – ₩4,995만	₩4,885만 – ₩7,341만	₩7,460,280	921 kg
중형 제트 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 최대 8석	무착륙	2h 28m	₩3,143만 – ₩4,539만	₩4,962만 – ₩6,432만	₩6,204만 – ₩9,330만	₩9,602,040	1,355 kg
슈퍼 미드사이즈 제트 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 최대 9석	무착륙	2h 22m	₩3,802만 – ₩5,486만	₩6,008만 – ₩7,781만	₩7,457만 – ₩1.1억	₩11,609,940	1,587 kg
대형 제트 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 최대 12석	무착륙	2h 20m	₩4,787만 – ₩7,304만	₩7,587만 – ₩1억	₩9,312만 – ₩1.5억	₩15,113,760	1,947 kg
초장거리 제트 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 최대 14석	무착륙	2h 15m	₩5,879만 – ₩8,930만	₩9,331만 – ₩1.3억	₩1.1억 – ₩1.8억	₩18,511,320	2,575 kg
VIP 여객기 BBJ, ACJ320neo · 최대 19석	무착륙	2h 22m	₩9,538만 – ₩1.7억	₩1.5억 – ₩2.4억	₩1.8억 – ₩3.3억	₩32,754,300	5,101 kg

2026년 기준 시간당 요금을 바탕으로 한 JetAtlas 추정치입니다. 회색으로 표시된 등급은 인원에 비해 너무 작습니다. 편도 요금에는 빈 귀환 비행의 일부가 포함되며, ‘2–3일’에는 승무원 숙박비와 일일 최소 비행시간이 더해집니다. 성수기에는 20–40% 더 비싸고, 엠프티 레그는 50–75% 저렴할 수 있습니다. 전세(차터) 가격 책정 방식 →

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