프라이빗 제트 비용

오사카 상하이

오사카에서 상하이까지 프라이빗 비행은 727 해리(1,346 km)를 비행하며, 초경량 제트 기준으로 약 2h 16m이 걸립니다. 승객 4명 기준으로 편도 약 ₩1,553만 – ₩2,210만 — 좌석당 약 ₩4,703,040입니다.

노선 반전 ⇄ 다른 노선
727 nm
대권 거리
2h 16m
비행 시간 (초경량 제트)
3.3h vs 5.4h
도어투도어, 프라이빗 대 항공사
434 kg
승객당 CO₂ (이코노미 ≈ 135 kg)

항공기 등급별 가격 · 승객 4명

항공기 등급무착륙?비행 시간편도왕복, 당일왕복, 2–3일좌석당 (편도)CO₂ / 승객
터보프롭
King Air 360, PC-12 · 최대 8석
무착륙2h 54m₩1,680만 – ₩2,479만₩2,641만 – ₩3,496만₩3,442만 – ₩5,235만₩5,198,460416 kg
초경량 제트
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 최대 5석
무착륙2h 16m₩1,553만 – ₩2,210만₩2,453만 – ₩3,133만₩3,309만 – ₩4,982만₩4,703,040434 kg
소형 제트
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 최대 7석
무착륙2h 02m₩2,008만 – ₩2,886만₩3,185만 – ₩4,109만₩4,220만 – ₩6,455만₩6,117,540729 kg
중형 제트
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 최대 8석
무착륙1h 57m₩2,593만 – ₩3,721만₩4,116만 – ₩5,304만₩5,358만 – ₩8,202만₩7,892,2201,074 kg
슈퍼 미드사이즈 제트
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 최대 9석
무착륙1h 53m₩3,144만 – ₩4,508만₩4,997만 – ₩6,432만₩6,446만 – ₩9,882만₩9,566,1601,260 kg
대형 제트
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 최대 12석
무착륙1h 51m₩3,971만 – ₩6,012만₩6,333만 – ₩8,593만₩8,058만 – ₩1.3억₩12,479,3401,546 kg
초장거리 제트
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 최대 14석
무착륙1h 47m₩4,927만 – ₩7,424만₩7,866만 – ₩1.1억₩9,936만 – ₩1.6억₩15,439,4402,048 kg
VIP 여객기
BBJ, ACJ320neo · 최대 19석
무착륙1h 53m₩7,960만 – ₩1.4억₩1.3억 – ₩2억₩1.6억 – ₩2.9억₩27,114,2404,049 kg

2026년 기준 시간당 요금을 바탕으로 한 편집부 추정치입니다. 회색으로 표시된 등급은 인원에 비해 너무 작습니다. 편도 요금에는 빈 귀환 비행의 일부가 포함되며, ‘2–3일’에는 승무원 숙박비와 일일 최소 비행시간이 더해집니다. 성수기에는 20–40% 더 비싸고, 엠프티 레그는 50–75% 저렴할 수 있습니다. 전세(차터) 가격 책정 방식 →

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오사카–상하이 구간을 무착륙으로 비행하는 프라이빗 제트

오사카: 착륙하게 될 곳

오사카행 프라이빗 비행의 모든 것 →

상하이: 착륙하게 될 곳

상하이행 프라이빗 비행의 모든 것 →

이 노선의 프라이빗 vs 항공사 vs 퍼스트 클래스

도어 투 도어CO₂ / 승객좌석당 가격
프라이빗 (초경량 제트)3.3 h434 kg₩4,703,040
항공사 이코노미5.4 h135 kg일반적으로 ₩222,969–₩557,422
항공사 퍼스트 / 비즈니스4.9 h539 kg일반적으로 ₩929,036–₩2,229,686

도어투도어 시간은 프라이빗 터미널 15분 대 항공사 체크인 및 보안 검색 2.5시간을 가정합니다. 항공사 운임은 거리별 참고 범위이며 실시간 가격이 아닙니다.

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