프라이빗 제트 비용

샌프란시스코 베이 에어리어 오클랜드

샌프란시스코 베이 에어리어에서 오클랜드까지 프라이빗 비행은 5,684 해리(10,527 km)를 비행하며, 터보프롭 기준으로 약 24h 21m이 걸립니다. 승객 4명 기준으로 편도 약 $94,762 – $141K — 좌석당 약 $29,429입니다.

노선 반전 ⇄ 다른 노선
5,684 nm
대권 거리
24h 21m
비행 시간 (터보프롭)
25.4h vs 16h
도어투도어, 프라이빗 대 항공사
3,495 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1053 kg)

항공기 등급별 가격 · 승객 4명

항공기 등급무착륙?비행 시간편도왕복, 당일왕복, 2–3일좌석당 (편도)CO₂ / 승객
터보프롭
King Air 360, PC-12 · 최대 8석
급유 경유 5회24h 21m$94,762 – $141K$148K – $197K$154K – $210K$29,4293,495 kg
초경량 제트
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 최대 5석
6 fuel stops20h 10m$91,707 – $131K$144K – $185K$151K – $198K$27,8393,859 kg
소형 제트
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 최대 7석
급유 경유 3회16h 05m$101K – $148K$159K – $207K$166K – $224K$31,1165,772 kg
중형 제트
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 최대 8석
급유 경유 2회14h 43m$122K – $179K$191K – $251K$200K – $272K$37,6778,099 kg
슈퍼 미드사이즈 제트
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 최대 9석
급유 경유 2회14h 09m$147K – $216K$230K – $302K$241K – $327K$45,3949,484 kg
대형 제트
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 최대 12석
급유 경유 1회13h 09m$172K – $268K$268K – $374K$280K – $406K$55,00011,006 kg
초장거리 제트
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 최대 14석
급유 경유 1회12h 39m$209K – $326K$326K – $455K$341K – $494K$66,90214,527 kg
VIP 여객기
BBJ, ACJ320neo · 최대 19석
급유 경유 1회13h 24m$336K – $610K$526K – $852K$547K – $917K$118,28528,868 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 전세(차터) 가격 책정 방식 →

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Aircraft that fly 샌프란시스코 베이 에어리어–오클랜드 non-stop

샌프란시스코 베이 에어리어: where you’d land

All about flying private to 샌프란시스코 베이 에어리어 →

오클랜드: where you’d land

All about flying private to 오클랜드 →

이 노선의 프라이빗 vs 항공사 vs 퍼스트 클래스

도어 투 도어CO₂ / 승객좌석당 가격
프라이빗 (터보프롭)25.4 h3,495 kg$29,429
항공사 이코노미16 h1053 kgTypically $1,263–$3,158
항공사 퍼스트 / 비즈니스15.5 h4211 kgTypically $5,263–$12,632

도어투도어 시간은 프라이빗 터미널 15분 대 항공사 체크인 및 보안 검색 2.5시간을 가정합니다. 항공사 운임은 거리별 참고 범위이며 실시간 가격이 아닙니다.

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