프라이빗 제트 비용
상파울루 → 오사카
상파울루에서 오사카까지 프라이빗 비행은 10,151 해리(18,800 km)를 비행하며, 터보프롭 기준으로 약 43h 18m이 걸립니다. 승객 4명 기준으로 편도 약 ₩2.3억 – ₩3.4억 — 좌석당 약 ₩71,771,040입니다.
10,151 nm
대권 거리
43h 18m
비행 시간 (터보프롭)
44.3h vs 25.5h
도어투도어, 프라이빗 대 항공사
6,216 kg
승객당 CO₂ (이코노미 ≈ 1880 kg)
항공기 등급별 가격 · 승객 4명
| 항공기 등급 | 무착륙? | 비행 시간 | 편도 | 왕복, 당일 | 왕복, 2–3일 | 좌석당 (편도) | CO₂ / 승객 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 터보프롭 King Air 360, PC-12 · 최대 8석 | 급유 경유 9회 | 43h 18m | ₩2.3억 – ₩3.4억 | ₩3.6억 – ₩4.8억 | ₩3.7억 – ₩5억 | ₩71,771,040 | 6,216 kg |
| 초경량 제트 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 최대 5석 | 급유 경유 10회 | 35h 14m | ₩2.2억 – ₩3.1억 | ₩3.4억 – ₩4.4억 | ₩3.5억 – ₩4.6억 | ₩66,449,760 | 6,744 kg |
| 소형 제트 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 최대 7석 | 급유 경유 6회 | 28h 58m | ₩2.5억 – ₩3.6억 | ₩3.9억 – ₩5.1억 | ₩4억 – ₩5.4억 | ₩76,834,260 | 10,396 kg |
| 중형 제트 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 최대 8석 | 급유 경유 4회 | 26h 22m | ₩3억 – ₩4.4억 | ₩4.7억 – ₩6.1억 | ₩4.8억 – ₩6.4억 | ₩92,370,300 | 14,511 kg |
| 슈퍼 미드사이즈 제트 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 최대 9석 | 급유 경유 3회 | 24h 37m | ₩3.5억 – ₩5.1억 | ₩5.4억 – ₩7.1억 | ₩5.6억 – ₩7.5억 | ₩107,266,020 | 16,492 kg |
| 대형 제트 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 최대 12석 | 급유 경유 2회 | 23h 24m | ₩4.2억 – ₩6.5억 | ₩6.5억 – ₩9.1억 | ₩6.6억 – ₩9.5억 | ₩133,581,240 | 19,593 kg |
| 초장거리 제트 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 최대 14석 | 급유 경유 1회 | 21h 46m | ₩4.9억 – ₩7.6억 | ₩7.5억 – ₩10.6억 | ₩7.7억 – ₩11.1억 | ₩155,623,980 | 24,997 kg |
| VIP 여객기 BBJ, ACJ320neo · 최대 19석 | 급유 경유 2회 | 23h 52m | ₩8.1억 – ₩14.8억 | ₩12.7억 – ₩20.7억 | ₩13억 – ₩21.6억 | ₩287,064,840 | 51,394 kg |
2026년 기준 시간당 요금을 바탕으로 한 JetAtlas 추정치입니다. 회색으로 표시된 등급은 인원에 비해 너무 작습니다. 편도 요금에는 빈 귀환 비행의 일부가 포함되며, ‘2–3일’에는 승무원 숙박비와 일일 최소 비행시간이 더해집니다. 성수기에는 20–40% 더 비싸고, 엠프티 레그는 50–75% 저렴할 수 있습니다. 전세(차터) 가격 책정 방식 →
이 여행을 계획 중이신가요?
참고 예상 비용으로 여정을 계획하고 연락처 없이 다운로드할 수 있습니다.
승객 4명으로 이 구간을 무착륙 비행할 수 있는 비즈니스 제트는 없습니다
10,151 nm 거리는 초장거리 제트로도 무리입니다. 약 45분씩 한 번 이상의 급유 경유를 예상하세요.
상파울루: 착륙하게 될 곳
- 소로카바 공항 SDCO
비즈니스 항공 공항 · 활주로 5,347 ft · 도심까지 80분 · 24h - 상파울루 콩고냐스 공항 SBSP
프라이빗 터미널 보유 공항 · 활주로 6,365 ft · 도심까지 25분 · customs - 상파울루 과룰류스 국제공항 SBGR
주요 허브 · 활주로 12,139 ft · 도심까지 45분 · customs · 24h
오사카: 착륙하게 될 곳
- 오사카 국제공항(이타미) RJOO
프라이빗 터미널 보유 공항 · 활주로 9,843 ft · 도심까지 25분 - 간사이 국제공항 RJBB
주요 허브 · 활주로 13,123 ft · 도심까지 50분 · customs · 24h
이 노선의 프라이빗 vs 항공사 vs 퍼스트 클래스
| 도어 투 도어 | CO₂ / 승객 | 좌석당 가격 | |
|---|---|---|---|
| 프라이빗 (터보프롭) | 44.3 h | 6,216 kg | ₩71,771,040 |
| 항공사 이코노미 | 25.5 h | 1880 kg | 일반적으로 ₩3,113,303–₩7,783,257 |
| 항공사 퍼스트 / 비즈니스 | 25 h | 7520 kg | 일반적으로 ₩12,972,096–₩31,133,029 |
도어투도어 시간은 프라이빗 터미널 15분 대 항공사 체크인 및 보안 검색 2.5시간을 가정합니다. 항공사 운임은 거리별 참고 범위이며 실시간 가격이 아닙니다.