Textron Aviation King Air C90GTx
كانت King Air C90GTx التطوير الأخير لخط King Air 90، إذ أضافت أجنحة صغيرة (winglets) من المواد المركّبة ووزن إقلاع أعلى يبلغ 10,485 lb إلى C90GTi عند اعتمادها في عام 2010. وكانت تعمل بمحركين PT6A-135A بقدرة 550 shp، وزُوّدت لاحقًا بإلكترونيات الطيران Collins Pro Line Fusion، وأُنتجت حتى مارس 2021.
باختصار: طائرة Textron Aviation King Air C90GTx هي توربينية مروحية بمدى 1,260 nm وسرعة انسيابية 272 عقدة ومكان لـ5 راكبًا. تُباع النسخ المستعملة بنحو $2.8M–$4M وتكلّف قرابة $900 للساعة تشغيليًا (تقدير).
1,260 nm
المدى
272 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
5–7
الركاب
—
السعر جديدة
أبرز النقاط
- طراز المستوى الأول في عائلة King Air
- أجنحة صغيرة (winglets) مركّبة ووزن إقلاع أقصى 10,485 lb
- نحو 200 طائرة بُنيت بين عامي 2010 و2021
الأداء
- المدى
- 1,260 nm
- أقصى سرعة انسيابية
- 272 عقدة
- أقصى ارتفاع
- 30,000 قدم
- مسافة الإقلاع
- 1,984 قدم
- مسافة الهبوط
- 2,100 قدم
- MTOW
- 10,485 رطل
- المحركات
- 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-135A
- القدرة لكل محرك
- 550 shp
- استهلاك الوقود
- 62 غالون/ساعة
- إلكترونيات الطيران
- Collins Pro Line Fusion
المقصورة
- الركاب
- 5 / 7
- طول المقصورة
- 12.6 قدم
- عرض المقصورة
- 4.5 قدم
- ارتفاع المقصورة
- 4.8 قدم
- حجم المقصورة
- 227 قدم مكعبة
- الأمتعة
- 48 قدم مكعبة
- الحد الأدنى للطاقم
- 1
الاقتصاديات
- السعر جديدة
- —
- التكلفة المتغيرة / ساعة
- AED 3,303
- التكلفة الثابتة / سنة
- AED 1,284,500
- أول تسليم
- 2010
- خارج الإنتاج
- 2021
- الوحدات المنتجة
- 202
- نطاق أسعار المستعملة
- AED 10.3M – AED 14.7M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا. روجعت البيانات في 2026-09-13. المصادر والمنهجية.
الأبعاد والأوزان
- الطول
- 35.5 قدم
- امتداد الجناحين
- 53.7 قدم
- الارتفاع
- 14.3 قدم
- الحمولة القصوى
- 2,113 رطل
- الوقود الأقصى
- 2,573 رطل
محطات البرنامج
- 2009-07-27الإعلان media.txtav.com
- 2010أول تسليم media.txtav.com
- 2021-03انتهاء الإنتاج en.wikipedia.org
المصادر (5)
نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية
نطاق أسعار المستعملة
AED 10.3M – AED 14.7M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.
منحنى القيمة المتبقية
الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.
Year 10: 62% ≈ AED 9.1M
قارن مع طائرات خاصة مماثلة
Compare: King Air C90GTx vs Kodiak 100 vs Kodiak 900 vs P.180 Avanti II →
المصادر ونسب الأعمال
- Textron Aviation King Air C90GTx · Aeroprints.com · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons