Daher Aircraft Kodiak 100
توربينية مروحيةقيد الإنتاجDaher Aircraft

Daher Aircraft Kodiak 100

Kodiak 100 طائرة خدمية توربينية مروحية (turboprop) أحادية المحرك صمّمتها Quest Aircraft في Sandpoint بولاية أيداهو، واعتمدتها FAA في مايو 2007 وسُلّمت أولاها في يناير 2008. واستحوذت Daher على البرنامج في عام 2019، وتضيف نسخة Series III الحالية إلكترونيات الطيران Garmin G1000 NXi مع الرؤية الاصطناعية ومقصورة تنفيذية اختيارية بثمانية مقاعد. ويمنحها محرك PT6A-34 بقدرة 750 hp وجناحها عالي الرفع مسافة دحرجة للإقلاع تبلغ نحو 934 ft.

باختصار: طائرة Daher Aircraft Kodiak 100 هي توربينية مروحية بمدى 1,132 nm وسرعة انسيابية 183 عقدة ومكان لـ7 راكبًا. يبلغ سعرها المعلن جديدةً نحو $3M وتكلّف قرابة $600 للساعة تشغيليًا (تقدير).

1,132 nm
المدى
183 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
7–9
الركاب
AED 10.8M
السعر جديدة

أبرز النقاط

  • مسافة دحرجة للإقلاع تبلغ نحو 934 ft
  • حمولة مفيدة تبلغ 3,530 lb
  • نسخة Series III مع G1000 NXi وخيار المقصورة التنفيذية

الأداء

المدى
1,132 nm
أقصى سرعة انسيابية
183 عقدة
أقصى ارتفاع
25,000 قدم
مسافة الإقلاع
1,720 قدم
مسافة الهبوط
غير منشور
MTOW
7,255 رطل
المحركات
1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-34
القدرة لكل محرك
750 shp
استهلاك الوقود
38 غالون/ساعة
إلكترونيات الطيران
Garmin G1000 NXi

المقصورة

الركاب
7 / 9
طول المقصورة
15.8 قدم
عرض المقصورة
4.5 قدم
ارتفاع المقصورة
4.8 قدم
حجم المقصورة
248 قدم مكعبة
الأمتعة
غير منشور
الحد الأدنى للطاقم
1

الاقتصاديات

السعر جديدة
AED 10.8M
التكلفة المتغيرة / ساعة
AED 2,202
التكلفة الثابتة / سنة
AED 917,500
أول تسليم
2008
الوحدات المنتجة
غير منشور
نطاق أسعار المستعملة
AED 4.4M – AED 8.1M

تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا. روجعت البيانات في 2026-09-13. المصادر والمنهجية.

الأبعاد والأوزان

الطول
33.8 قدم
امتداد الجناحين
45 قدم
الارتفاع
14.7 قدم
الوقود الأقصى
2,144 رطل

محطات البرنامج

  1. 2004-10-16أول رحلة en.wikipedia.org
  2. 2007-05-31الاعتماد en.wikipedia.org
  3. 2008-01أول تسليم en.wikipedia.org
المصادر (4)

نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية

نطاق أسعار المستعملة

AED 4.4M – AED 8.1M

تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.

منحنى القيمة المتبقية

الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.

02754811080: 100%1: 88%2: 85%3: 81%4: 78%5: 75%6: 72%7: 70%8: 67%9: 64%10: 62%012345678910

Year 10: 62% ≈ AED 6.7M

قارن مع طائرات خاصة مماثلة

Compare: Kodiak 100 vs Kodiak 900 vs King Air C90GTx vs P.180 Avanti II →

المصادر ونسب الأعمال
  1. Daher Aircraft Kodiak 100 · Jacek Rużyczka · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

واصل التساؤل