Dassault Aviation Falcon 50EX
كانت Falcon 50EX النسخة الأخيرة من طائرة Dassault الرائدة ثلاثية المحركات، وأضافت محركات TFE731-40 وإلكترونيات الطيران Pro Line 4 لمدى يبلغ 3,025 nm وأداء محسّن في الأجواء الحارة والمطارات المرتفعة. بُني منها نحو 100 طائرة بين عامي 1997 و2008، وما زالت احتياطية محركاتها الثلاثة تجذب المشغّلين الذين ينفذون رحلات طويلة فوق المياه أو إلى مطارات نائية.
باختصار: طائرة Dassault Aviation Falcon 50EX هي طائرة فوق المتوسطة بمدى 3,025 nm وسرعة انسيابية 480 عقدة ومكان لـ8 راكبًا. تُباع النسخ المستعملة بنحو $2.5M–$5M وتكلّف قرابة $3,400 للساعة تشغيليًا (تقدير).
3,025 nm
المدى
480 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
8–9
الركاب
—
السعر جديدة
أبرز النقاط
- احتياطية المحركات الثلاثة للرحلات فوق المياه
- أداء متميز على المدارج القصيرة وفي الأجواء الحارة والمطارات المرتفعة
- تكلفة اقتناء منخفضة
الأداء
- المدى
- 3,025 nm
- أقصى سرعة انسيابية
- 480 عقدة
- أقصى رقم ماخ
- 0.86
- أقصى ارتفاع
- 49,000 قدم
- مسافة الإقلاع
- 4,890 قدم
- مسافة الهبوط
- 2,340 قدم
- MTOW
- 39,700 رطل
- المحركات
- 3 × Honeywell TFE731-40
- استهلاك الوقود
- 270 غالون/ساعة
المقصورة
- الركاب
- 8 / 9
- طول المقصورة
- 23.5 قدم
- عرض المقصورة
- 6.1 قدم
- ارتفاع المقصورة
- 5.8 قدم
- حجم المقصورة
- 700 قدم مكعبة
- الأمتعة
- 115 قدم مكعبة
- الحد الأدنى للطاقم
- 2
الاقتصاديات
- السعر جديدة
- —
- التكلفة المتغيرة / ساعة
- $3,400
- التكلفة الثابتة / سنة
- $900,000
- أول تسليم
- 1997
- خارج الإنتاج
- 2008
- الوحدات المنتجة
- 100
- نطاق أسعار المستعملة
- $2.5M – $5M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. المصادر والمنهجية.
نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية
نطاق أسعار المستعملة
$2.5M – $5M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.
تصدير CSVمنحنى القيمة المتبقية
الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.
Year 10: 46% ≈ $2.3M
قارن مع طائرات مماثلة
Compare: Falcon 50EX vs Challenger 300 vs Challenger 350 vs Citation Sovereign+ →