Bombardier Challenger 605
طائرة كبيرة المقصورةخارج الإنتاجBombardier

Bombardier Challenger 605

حدّثت Challenger 605 طائرة 604 بقمرة القيادة Rockwell Collins Pro Line 21 ونوافذ أكبر ومقصورة داخلية مجدَّدة مع الاحتفاظ بمحركات CF34-3B الموثوقة. سُلّم منها نحو 290 طائرة بين عامي 2007 و2015، وما زالت واحدة من أكثر السبل فعالية من حيث التكلفة للحصول على مقصورة عريضة الجسم يمكن الوقوف فيها بمدى 4,000 nm.

باختصار: طائرة Bombardier Challenger 605 هي طائرة كبيرة المقصورة بمدى 4,000 nm وسرعة انسيابية 470 عقدة ومكان لـ10 راكبًا. تُباع النسخ المستعملة بنحو $9M–$16M وتكلّف قرابة $3,900 للساعة تشغيليًا (تقدير).

4,000 nm
المدى
470 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
10–12
الركاب
—
السعر جديدة

أبرز النقاط

  • إلكترونيات الطيران Pro Line 21 ونوافذ أكبر
  • مقصورة عريضة الجسم بعرض 8.2 ft
  • قيمة قوية في سوق المستعمل

الأداء

المدى
4,000 nm
أقصى سرعة انسيابية
470 عقدة
أقصى رقم ماخ
0.82
أقصى ارتفاع
41,000 قدم
مسافة الإقلاع
5,840 قدم
مسافة الهبوط
2,775 قدم
MTOW
48,200 رطل
المحركات
2 × GE CF34-3B
الدفع لكل محرك
8,729 lbf
استهلاك الوقود
340 غالون/ساعة
إلكترونيات الطيران
Collins Pro Line 21

المقصورة

الركاب
10 / 12
طول المقصورة
28.3 قدم
عرض المقصورة
8.2 قدم
ارتفاع المقصورة
6.1 قدم
حجم المقصورة
1,146 قدم مكعبة
الأمتعة
115 قدم مكعبة
الحد الأدنى للطاقم
2

الاقتصاديات

السعر جديدة
—
التكلفة المتغيرة / ساعة
AED 14,313
التكلفة الثابتة / سنة
AED 4,037,000
أول تسليم
2007
خارج الإنتاج
2015
الوحدات المنتجة
290
نطاق أسعار المستعملة
AED 33M – AED 58.7M

تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا. روجعت البيانات في 2026-09-13. المصادر والمنهجية.

الأبعاد والأوزان

الطول
68.4 قدم
امتداد الجناحين
64.3 قدم
الارتفاع
20.7 قدم
الحمولة القصوى
4,850 رطل
الوقود الأقصى
20,000 رطل

محطات البرنامج

  1. 2006-01أول رحلة en.wikipedia.org
  2. 2006الاعتماد en.wikipedia.org
  3. 2012-10محطة en.wikipedia.org
المصادر (1)

نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية

نطاق أسعار المستعملة

AED 33M – AED 58.7M

تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.

منحنى القيمة المتبقية

الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.

02754811080: 100%1: 88%2: 83%3: 78%4: 73%5: 68%6: 64%7: 60%8: 57%9: 53%10: 50%012345678910

Year 10: 50% ≈ AED 29.4M

قارن مع طائرات خاصة مماثلة

Compare: Challenger 605 vs Challenger 650 vs Challenger 604 vs Falcon 2000LXS →

المصادر ونسب الأعمال
  1. Bombardier Challenger 605 · James from Cheltenham, Gloucestershire · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

واصل التساؤل