Bombardier Challenger 605
حدّثت Challenger 605 طائرة 604 بقمرة القيادة Rockwell Collins Pro Line 21 ونوافذ أكبر ومقصورة داخلية مجدَّدة مع الاحتفاظ بمحركات CF34-3B الموثوقة. سُلّم منها نحو 290 طائرة بين عامي 2007 و2015، وما زالت واحدة من أكثر السبل فعالية من حيث التكلفة للحصول على مقصورة عريضة الجسم يمكن الوقوف فيها بمدى 4,000 nm.
باختصار: طائرة Bombardier Challenger 605 هي طائرة كبيرة المقصورة بمدى 4,000 nm وسرعة انسيابية 470 عقدة ومكان لـ10 راكبًا. تُباع النسخ المستعملة بنحو $9M–$16M وتكلّف قرابة $3,900 للساعة تشغيليًا (تقدير).
4,000 nm
المدى
470 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
10–12
الركاب
—
السعر جديدة
أبرز النقاط
- إلكترونيات الطيران Pro Line 21 ونوافذ أكبر
- مقصورة عريضة الجسم بعرض 8.2 ft
- قيمة قوية في سوق المستعمل
الأداء
- المدى
- 4,000 nm
- أقصى سرعة انسيابية
- 470 عقدة
- أقصى رقم ماخ
- 0.82
- أقصى ارتفاع
- 41,000 قدم
- مسافة الإقلاع
- 5,840 قدم
- مسافة الهبوط
- 2,775 قدم
- MTOW
- 48,200 رطل
- المحركات
- 2 × GE CF34-3B
- استهلاك الوقود
- 340 غالون/ساعة
المقصورة
- الركاب
- 10 / 12
- طول المقصورة
- 28.3 قدم
- عرض المقصورة
- 8.2 قدم
- ارتفاع المقصورة
- 6.1 قدم
- حجم المقصورة
- 1,146 قدم مكعبة
- الأمتعة
- 115 قدم مكعبة
- الحد الأدنى للطاقم
- 2
الاقتصاديات
- السعر جديدة
- —
- التكلفة المتغيرة / ساعة
- $3,900
- التكلفة الثابتة / سنة
- $1,100,000
- أول تسليم
- 2007
- خارج الإنتاج
- 2015
- الوحدات المنتجة
- 290
- نطاق أسعار المستعملة
- $9M – $16M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. المصادر والمنهجية.
نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية
نطاق أسعار المستعملة
$9M – $16M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.
تصدير CSVمنحنى القيمة المتبقية
الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.
Year 10: 50% ≈ $8M
قارن مع طائرات مماثلة
Compare: Challenger 605 vs Challenger 650 vs Challenger 604 vs Falcon 2000LXS →