Dassault Aviation Falcon 2000LXS
تجمع Falcon 2000LXS بين الأجنحة الصغيرة (winglets) ومدى 4,000 nm من طراز 2000LX والشرائح الداخلية من طراز 2000S، لتقدّم طائرة واسعة المقصورة ثنائية المحركات قادرة على استخدام مدارج يقل طولها عن 5,000 ft. بمقطع Falcon العريض وإلكترونيات الطيران EASy II واستهلاك وقود معتدل، تُعد مفضّلة منذ زمن طويل لدى أقسام الطيران في الشركات التي تقدّر الكفاءة.
باختصار: طائرة Dassault Aviation Falcon 2000LXS هي طائرة كبيرة المقصورة بمدى 4,000 nm وسرعة انسيابية 482 عقدة ومكان لـ10 راكبًا. يبلغ سعرها المعلن جديدةً نحو $37M وتكلّف قرابة $3,600 للساعة تشغيليًا (تقدير).
4,000 nm
المدى
482 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
10–10
الركاب
AED 135.8M
السعر جديدة
أبرز النقاط
- مدى 4,000 nm من مدارج يقل طولها عن 5,000 ft
- مقطع مقصورة Falcon العريض
- استهلاك وقود منخفض لطائرة واسعة المقصورة ثنائية المحركات
الأداء
- المدى
- 4,000 nm
- أقصى سرعة انسيابية
- 482 عقدة
- أقصى رقم ماخ
- 0.862
- أقصى ارتفاع
- 47,000 قدم
- مسافة الإقلاع
- 4,675 قدم
- مسافة الهبوط
- 2,260 قدم
- MTOW
- 42,800 رطل
- المحركات
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW308C
- الدفع لكل محرك
- 7,000 lbf
- استهلاك الوقود
- 260 غالون/ساعة
- إلكترونيات الطيران
- Dassault EASy II (Honeywell Primus Epic)
المقصورة
- الركاب
- 10 / 10
- طول المقصورة
- 26.2 قدم
- عرض المقصورة
- 7.7 قدم
- ارتفاع المقصورة
- 6.2 قدم
- حجم المقصورة
- 1,024 قدم مكعبة
- الأمتعة
- 131 قدم مكعبة
- الحد الأدنى للطاقم
- 2
الاقتصاديات
- السعر جديدة
- AED 135.8M
- التكلفة المتغيرة / ساعة
- AED 13,212
- التكلفة الثابتة / سنة
- AED 3,853,500
- أول تسليم
- 2014
- الوحدات المنتجة
- 180
- نطاق أسعار المستعملة
- AED 66.1M – AED 110.1M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا. روجعت البيانات في 2026-09-13. المصادر والمنهجية.
الأبعاد والأوزان
- الطول
- 66.3 قدم
- امتداد الجناحين
- 70.2 قدم
- الارتفاع
- 23.3 قدم
- الوقود الأقصى
- 16,660 رطل
محطات البرنامج
- 2013-03-18الاعتماد militaryaerospace.com
- 2013-04-16الاعتماد prnewswire.co.uk
- 2014أول تسليم en.wikipedia.org
المصادر (2)
نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية
نطاق أسعار المستعملة
AED 66.1M – AED 110.1M
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.
منحنى القيمة المتبقية
الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.
Year 10: 50% ≈ AED 67.9M
قارن مع طائرات خاصة مماثلة
Compare: Falcon 2000LXS vs Challenger 650 vs Challenger 605 vs Challenger 604 →
رؤى ذات صلة
قصة ستين عاماً من الطائرات الخاصة في عشر طائرات
من مقاتلة سويسرية صارت Learjet إلى Global 8000 التي لامست ماخ 1، أُعيد اختراع الطائرة الخاصة مرة كل عقد تقريباً. عشر طائرات تشرح كيف تحوّلت لعبة رجل ثري إلى صناعة تسلّم 854 طائرة في السنة.
الرحلات الفارغة مشروحة: كيف تسافر خاصاً بخصم 75%، ولماذا نادراً ما ينجح الأمر على أكمل وجه
كل يوم تطير مئات الطائرات الخاصة من دون أحد على متنها. والمشغّلون يبيعون تلك المقاعد بخصم كبير. إليك كيف تعمل هذه السوق، وكم تكلّف فعلاً، والمآخذ التي تجعلها لعبة لأصحاب المرونة.
كيف تشتري طائرة خاصة مستعملة: العملية في عشر خطوات
من تحديد المهمّة إلى رحلة التسليم: التسلسل والمستندات والفحوص والمصائد الضريبية التي تفصل صفقة مستعملة ناجحة عن درس باهظ الثمن.
المصادر ونسب الأعمال
- Dassault Aviation Falcon 2000LXS · André Gerwing · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons