Textron Aviation Citation Ascend
تمثّل Citation Ascend الجيل الخامس من عائلة 560XL، وتقدّم مقصورة بأرضية مستوية ونوافذ أكبر وإلكترونيات طيران Garmin G5000 مع نظام دفع آلي ومحركات PW545D أكثر كفاءة. واعتُمدت في نوفمبر 2025 مع أولى عمليات التسليم في ديسمبر من العام نفسه، وهي تخلف XLS Gen2 وانطلقت مع NetJets كعميل أسطول.
باختصار: طائرة Textron Aviation Citation Ascend هي طائرة متوسطة بمدى 1,940 nm وسرعة انسيابية 441 عقدة ومكان لـ8 راكبًا. يبلغ سعرها المعلن جديدةً نحو $16.8M وتكلّف قرابة $2,250 للساعة تشغيليًا (تقدير).
1,940 nm
المدى
441 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
8–12
الركاب
$16.8M
السعر جديدة
أبرز النقاط
- أول مقصورة بأرضية مستوية في خط 560XL
- Garmin G5000 مع نظام دفع آلي
- مقصورة رائدة في فئتها بمدى 1,940 nm
الأداء
- المدى
- 1,940 nm
- أقصى سرعة انسيابية
- 441 عقدة
- أقصى رقم ماخ
- 0.75
- أقصى ارتفاع
- 45,000 قدم
- مسافة الإقلاع
- 3,660 قدم
- مسافة الهبوط
- 3,200 قدم
- MTOW
- 20,400 رطل
- المحركات
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW545D
- استهلاك الوقود
- 190 غالون/ساعة
المقصورة
- الركاب
- 8 / 12
- طول المقصورة
- 18.5 قدم
- عرض المقصورة
- 5.5 قدم
- ارتفاع المقصورة
- 5.7 قدم
- حجم المقصورة
- 461 قدم مكعبة
- الأمتعة
- 90 قدم مكعبة
- الحد الأدنى للطاقم
- 2
الاقتصاديات
- السعر جديدة
- $16.8M
- التكلفة المتغيرة / ساعة
- $2,250
- التكلفة الثابتة / سنة
- $700,000
- أول تسليم
- 2025
- الوحدات المنتجة
- 15
- نطاق أسعار المستعملة
- —
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. المصادر والمنهجية.
نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية
نطاق أسعار المستعملة
—
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.
تصدير CSVمنحنى القيمة المتبقية
الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.
Year 10: 42% ≈ $7.1M
قارن مع طائرات مماثلة
Compare: Citation Ascend vs Citation Excel/XLS vs Citation XLS Gen2 vs Learjet 60XR →