Dassault Aviation Falcon 10X
Falcon 10X هي أول طائرة رائدة فائقة المدى ثنائية المحركات من Dassault، بجناح من ألياف الكربون ونظام تحكم رقمي بالطيران مستمد من الطائرات المقاتلة وأعرض وأطول مقصورة في طيران الأعمال. نفّذ النموذج الأولي رحلته الأولى في يونيو 2026، وتستهدف الشركة الحصول على الشهادة وبدء التسليمات الأولية في أواخر عام 2027، بمدى يبلغ 7,500 nm عند Mach 0.85.
باختصار: طائرة Dassault Aviation Falcon 10X هي فائقة المدى بمدى 7,500 nm وسرعة انسيابية 516 عقدة ومكان لـ12 راكبًا. يبلغ سعرها المعلن جديدةً نحو $75M وتكلّف قرابة $6,500 للساعة تشغيليًا (تقدير).
7,500 nm
المدى
516 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
12–19
الركاب
AED 275.3M
السعر جديدة
أبرز النقاط
- أعرض وأطول مقصورة في طيران الأعمال
- أنظمة تحكم رقمية بالطيران مستمدة من الطائرات المقاتلة
- مدى 7,500 nm بمحركات Pearl 10X
الأداء
- المدى
- 7,500 nm
- أقصى سرعة انسيابية
- 516 عقدة
- أقصى رقم ماخ
- 0.925
- أقصى ارتفاع
- 51,000 قدم
- مسافة الإقلاع
- 5,900 قدم
- مسافة الهبوط
- 2,500 قدم
- MTOW
- 115,000 رطل
- المحركات
- 2 × Rolls-Royce Pearl 10X
- الدفع لكل محرك
- 18,000 lbf
- استهلاك الوقود
- 480 غالون/ساعة
- إلكترونيات الطيران
- Dassault NeXus flight deck
المقصورة
- الركاب
- 12 / 19
- طول المقصورة
- 53.8 قدم
- عرض المقصورة
- 9.1 قدم
- ارتفاع المقصورة
- 6.7 قدم
- حجم المقصورة
- 2,780 قدم مكعبة
- الأمتعة
- 198 قدم مكعبة
- الحد الأدنى للطاقم
- 2
الاقتصاديات
- السعر جديدة
- AED 275.3M
- التكلفة المتغيرة / ساعة
- AED 23,855
- التكلفة الثابتة / سنة
- AED 6,973,000
- أول تسليم
- 2027
- الوحدات المنتجة
- غير منشور
- نطاق أسعار المستعملة
- غير منشور
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا. روجعت البيانات في 2026-09-13. المصادر والمنهجية.
الأبعاد والأوزان
- الطول
- 109.6 قدم
- امتداد الجناحين
- 110.3 قدم
- الارتفاع
- 27.6 قدم
- الوقود الأقصى
- 51,700 رطل
محطات البرنامج
- 2021-05-06الإعلان en.wikipedia.org
- 2026-06-19أول رحلة dassaultfalcon.com
نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية
نطاق أسعار المستعملة
—
تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.
منحنى القيمة المتبقية
الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.
Year 10: 55% ≈ AED 151.4M
قارن مع طائرات خاصة مماثلة
Compare: Falcon 10X vs G650ER vs Global 7500 vs G700 →
رؤى ذات صلة
لماذا تطير طائرات رجال الأعمال أسرع من طائرات الخطوط الجوية
ليست سرعة أسرع طائرات رجال الأعمال وليدة الصدفة. فهي تقايض الوقود وسعة المقصورة وتعقيد التصميم مقابل دقائق موفرة، وارتفاعات تحليق أعلى، وعدد أقل من الركاب الذين غالبًا ما يكون وقتهم هو الحمولة الأساسية.
كيف تحاول الطيران الخاص خفض انبعاثات الكربون
تستند خطة الطيران الخاص لخفض الكربون إلى وقود الطيران المستدام، وتحسين مسارات الرحلات، وملاءمة أدق بين الطائرة ومتطلبات الرحلة، وتصاميم أنظف. وأصعب ما في الأمر ليس إثبات نجاح التقنية، بل توفير ما يكفي من الوقود منخفض الكربون في الساحات التي تنطلق منها الطائرات الخاصة فعلاً.
النوم على متن طائرة خاصة: أسرّة حقيقية وهواء أخف وطيارون يتناوبون
تصنع معظم الطائرات الخاصة أسرّتها من المقاعد. أما أكبرها فباتت تضم غرف نوم ثابتة، ومقصورات مضغوطة إلى ما دون 3,000 قدم، وإضاءة تحاكي شروق الشمس. ما الذي يساعد الركاب على النوم فعلًا، وأين يستريح الطيارون في رحلة مدتها 15 ساعة.