Piper Aircraft M700 Fury
الصورة: Acroterion · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
توربينية مروحيةقيد الإنتاجPiper Aircraft

Piper Aircraft M700 Fury

كُشف عن M700 Fury في فبراير 2024 واعتمدتها FAA في غضون أسابيع، وحلّت محل M600/SLS بمحرك PT6A-52 بقدرة 700 shp ومروحة خماسية الشفرات، ما رفع سرعة الإبحار القصوى إلى 301 knots وقلّص مسافة الإقلاع فوق عائق بارتفاع 50 ft إلى 1,994 ft. وتحتفظ بنظامي Garmin G3000 وHALO Autoland، وكانت أول طائرة إنتاج منها الطائرة رقم 1,000 من طراز PA-46، وتبع ذلك اعتمادها للمدارج غير المعبّدة في أغسطس 2024.

باختصار: طائرة Piper Aircraft M700 Fury هي توربينية مروحية بمدى 1,852 nm وسرعة انسيابية 301 عقدة ومكان لـ4 راكبًا. يبلغ سعرها المعلن جديدةً نحو $4.1M وتكلّف قرابة $680 للساعة تشغيليًا (تقدير).

1,852 nm
المدى
301 عقدة
أقصى سرعة انسيابية
4–5
الركاب
AED 15M
السعر جديدة

أبرز النقاط

  • سرعة إبحار قصوى 301 kt، أسرع طائرة أحادية المحرك من Piper
  • إقلاع في 1,994 ft فوق عائق بارتفاع 50 ft
  • معتمدة للمدارج غير المعبّدة في 2024

الأداء

المدى
1,852 nm
أقصى سرعة انسيابية
301 عقدة
أقصى ارتفاع
30,000 قدم
مسافة الإقلاع
1,994 قدم
مسافة الهبوط
1,950 قدم
MTOW
6,000 رطل
المحركات
1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-52
القدرة لكل محرك
700 shp
استهلاك الوقود
50 غالون/ساعة
إلكترونيات الطيران
Garmin G3000 (HALO with Autoland)

المقصورة

الركاب
4 / 5
طول المقصورة
12.3 قدم
عرض المقصورة
4.1 قدم
ارتفاع المقصورة
3.9 قدم
حجم المقصورة
غير منشور
الأمتعة
غير منشور
الحد الأدنى للطاقم
1

الاقتصاديات

السعر جديدة
AED 15M
التكلفة المتغيرة / ساعة
AED 2,496
التكلفة الثابتة / سنة
AED 844,100
أول تسليم
2024
الوحدات المنتجة
غير منشور
نطاق أسعار المستعملة
غير منشور

تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا. روجعت البيانات في 2026-09-13. المصادر والمنهجية.

الأبعاد والأوزان

الطول
29.7 قدم
امتداد الجناحين
43.2 قدم
الارتفاع
11.5 قدم
الوقود الأقصى
1,742 رطل

محطات البرنامج

  1. 2024-02-29الاعتماد · اعتماد FAA en.wikipedia.org
  2. 2024-02الإعلان · الكشف عنها خلفًا لطائرة M600 en.wikipedia.org
المصادر (4)

نطاق أسعار المستعملة ومنحنى القيمة المتبقية

نطاق أسعار المستعملة

—

تقديرات. تُنمذج تكاليف التشغيل وأسعار الطائرات المستعملة من معايير الصناعة وتُحدّث فصليًا.

منحنى القيمة المتبقية

الاحتفاظ التقديري بالقيمة على مدى 10 سنوات من الجديد، وفق نموذج إهلاك كل فئة.

02754811080: 100%1: 88%2: 85%3: 81%4: 78%5: 75%6: 72%7: 70%8: 67%9: 64%10: 62%012345678910

Year 10: 62% ≈ AED 9.3M

قارن مع طائرات خاصة مماثلة

Compare: M700 Fury vs PC-12 NG vs King Air 360 vs King Air 350/350i →

واصل التساؤل