
دبي → إسطنبول
تقطع الرحلة الخاصة من دبي إلى إسطنبول مسافة 1,625 ميلًا بحريًا (3,009 كم) وتستغرق نحو 4h 00m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 127K – AED 186K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 39,144 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 51m | AED 101K – AED 149K | AED 158K – AED 210K | AED 179K – AED 256K | AED 31,254 | 984 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 26m | AED 93,460 – AED 133K | AED 147K – AED 189K | AED 170K – AED 238K | AED 28,358 | 1,041 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 4h 55m | AED 121K – AED 174K | AED 191K – AED 247K | AED 219K – AED 310K | AED 36,917 | 1,765 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 00m | AED 127K – AED 186K | AED 199K – AED 261K | AED 232K – AED 338K | AED 39,144 | 2,197 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 50m | AED 153K – AED 224K | AED 240K – AED 314K | AED 279K – AED 406K | AED 47,145 | 2,567 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 45m | AED 192K – AED 297K | AED 302K – AED 418K | AED 347K – AED 535K | AED 61,157 | 3,146 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 37m | AED 235K – AED 362K | AED 369K – AED 509K | AED 424K – AED 652K | AED 74,582 | 4,152 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 50m | AED 379K – AED 677K | AED 599K – AED 954K | AED 676K – AED 1,192K | AED 131,992 | 8,251 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دبي–إسطنبول دون توقف
دبي: أين ستهبط
- مطار آل مكتوم الدولي OMDW
مطار بمحطة خاصة · مدرج 14,764 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دبي الدولي OMDB
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
إسطنبول: أين ستهبط
- مطار إسطنبول أتاتورك LTBA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول صبيحة كوكجن الدولي LTFJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول LTFM
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,451 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5 h | 2,197 kg | AED 39,144 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.4 h | 301 kg | عادةً AED 1,325–AED 3,313 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.9 h | 1203 kg | عادةً AED 5,521–AED 13,251 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.


