
ميلانو → إسطنبول
تقطع الرحلة الخاصة من ميلانو إلى إسطنبول مسافة 893 ميلًا بحريًا (1,654 كم) وتستغرق نحو 2h 43m على متن طائرة خفيفة جدًا. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 48,154 – AED 68,794 ذهابًا فقط — أي قرابة AED 14,618 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 29m | AED 52,591 – AED 77,914 | AED 82,436 – AED 110K | AED 104K – AED 156K | AED 16,313 | 501 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | دون توقف | 2h 43m | AED 48,154 – AED 68,794 | AED 75,778 – AED 97,167 | AED 98,532 – AED 146K | AED 14,618 | 519 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 2h 26m | AED 61,895 – AED 89,365 | AED 97,761 – AED 127K | AED 125K – AED 189K | AED 18,908 | 871 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 2h 20m | AED 79,756 – AED 115K | AED 126K – AED 163K | AED 159K – AED 240K | AED 24,350 | 1,282 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 2h 14m | AED 96,539 – AED 139K | AED 153K – AED 198K | AED 191K – AED 289K | AED 29,455 | 1,502 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 2h 12m | AED 122K – AED 185K | AED 193K – AED 264K | AED 239K – AED 381K | AED 38,363 | 1,842 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 2h 07m | AED 149K – AED 227K | AED 238K – AED 323K | AED 293K – AED 466K | AED 47,016 | 2,438 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 2h 14m | AED 243K – AED 423K | AED 389K – AED 604K | AED 466K – AED 842K | AED 83,188 | 4,827 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ميلانو–إسطنبول دون توقف
ميلانو: أين ستهبط
- مطار ميلانو ليناتي LIML
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,012 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ميلانو مالبينسا LIMC
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,861 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
إسطنبول: أين ستهبط
- مطار إسطنبول أتاتورك LTBA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول صبيحة كوكجن الدولي LTFJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول LTFM
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,451 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة جدًا) | 3.7 h | 519 kg | AED 14,618 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 5.8 h | 165 kg | عادةً AED 728–AED 1,821 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 5.3 h | 662 kg | عادةً AED 3,035–AED 7,284 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.

