تكلفة الطائرة الخاصة
سنغافورة → تايبيه
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى تايبيه مسافة 1,751 ميلًا بحريًا (3,243 كم) وتستغرق نحو 4h 17m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 136K – AED 198K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 41,699 للمقعد.
1,751 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 17m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.3h vs 7.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,355 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 324 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 18m | AED 107K – AED 158K | AED 167K – AED 222K | AED 189K – AED 269K | AED 33,147 | 1,048 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 47m | AED 98,672 – AED 141K | AED 155K – AED 199K | AED 178K – AED 248K | AED 29,966 | 1,107 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 13m | AED 127K – AED 184K | AED 201K – AED 261K | AED 229K – AED 323K | AED 38,924 | 1,873 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 17m | AED 136K – AED 198K | AED 212K – AED 278K | AED 245K – AED 355K | AED 41,699 | 2,355 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 06m | AED 163K – AED 238K | AED 255K – AED 334K | AED 294K – AED 426K | AED 50,202 | 2,751 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 02m | AED 204K – AED 316K | AED 320K – AED 444K | AED 366K – AED 562K | AED 65,095 | 3,371 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 52m | AED 250K – AED 385K | AED 392K – AED 541K | AED 447K – AED 684K | AED 79,342 | 4,448 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 06m | AED 403K – AED 721K | AED 635K – AED 1,014K | AED 712K – AED 1,253K | AED 140,422 | 8,842 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سنغافورة–تايبيه دون توقف
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
تايبيه: أين ستهبط
- مطار تايبيه سونغشان RCSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,547 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs - مطار تايوان تاويوان الدولي RCTP
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.3 h | 2,355 kg | AED 41,699 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.6 h | 324 kg | عادةً AED 1,428–AED 3,570 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.1 h | 1297 kg | عادةً AED 5,950–AED 14,281 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.