تكلفة الطائرة الخاصة
ألماتي → نيس
تقطع الرحلة الخاصة من ألماتي إلى نيس مسافة 2,945 ميلًا بحريًا (5,454 كم) وتستغرق نحو 6h 34m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $87,060 – $136K ذهابًا فقط — أي قرابة $27,876 للمقعد.
2,945 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 34m
مدة الرحلة (طائرة كبيرة المقصورة)
7.6h vs 10.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,498 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 545 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 12h 19m | $48,265 – $71,674 | $75,500 – $101K | $81,300 – $113K | $14,992 | 1,768 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 10h 31m | $48,552 – $69,221 | $76,541 – $97,960 | $82,741 – $111K | $14,722 | 2,012 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 04m | $51,332 – $74,879 | $80,358 – $105K | $87,858 – $122K | $15,776 | 2,893 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 7h 45m | $65,957 – $96,142 | $103K – $135K | $112K – $156K | $20,262 | 4,261 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 7h 27m | $79,609 – $116K | $125K – $163K | $135K – $188K | $24,446 | 4,992 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 34m | $87,060 – $136K | $136K – $190K | $148K – $222K | $27,876 | 5,498 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 19m | $106K – $165K | $165K – $230K | $180K – $269K | $33,880 | 7,247 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 42m | $171K – $309K | $266K – $432K | $287K – $497K | $59,970 | 14,432 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly ألماتي–نيس non-stop
ألماتي: where you’d land
- Almaty International Airport UAAA
Major hub · 14,436 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
نيس: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.6 h | 5,498 kg | $27,876 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.2 h | 545 kg | Typically $655–$1,636 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.7 h | 2182 kg | Typically $2,727–$6,545 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.