تكلفة الطائرة الخاصة
جوهانسبرغ → نيس
تقطع الرحلة الخاصة من جوهانسبرغ إلى نيس مسافة 4,332 ميلًا بحريًا (8,023 كم) وتستغرق نحو 9h 08m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 551K – AED 862K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 176,600 للمقعد.
4,332 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 08m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.1h vs 13.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,497 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 802 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 01m | AED 257K – AED 382K | AED 401K – AED 535K | AED 422K – AED 581K | AED 79,786 | 2,587 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 00m | AED 251K – AED 358K | AED 394K – AED 506K | AED 417K – AED 555K | AED 76,097 | 2,872 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 07m | AED 281K – AED 410K | AED 440K – AED 575K | AED 467K – AED 638K | AED 86,322 | 4,347 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 39m | AED 361K – AED 526K | AED 566K – AED 740K | AED 599K – AED 817K | AED 110,926 | 6,408 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 28m | AED 400K – AED 586K | AED 624K – AED 820K | AED 662K – AED 911K | AED 123,257 | 7,012 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 16m | AED 500K – AED 778K | AED 781K – AED 1,089K | AED 827K – AED 1,206K | AED 159,715 | 8,597 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 08m | AED 551K – AED 862K | AED 856K – AED 1,199K | AED 911K – AED 1,342K | AED 176,600 | 10,497 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 43m | AED 885K – AED 1,616K | AED 1,376K – AED 2,250K | AED 1,453K – AED 2,488K | AED 312,618 | 20,923 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار جوهانسبرغ–نيس دون توقف
جوهانسبرغ: أين ستهبط
- مطار لانسيريا الدولي FALA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار راند FAGM
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,617 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار أو. آر. تامبو الدولي FAOR
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,495 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.1 h | 10,497 kg | AED 176,600 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.1 h | 802 kg | عادةً AED 3,533–AED 8,833 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.6 h | 3209 kg | عادةً AED 14,722–AED 35,332 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.