
أمستردام → ساو باولو
تقطع الرحلة الخاصة من أمستردام إلى ساو باولو مسافة 5,293 ميلًا بحريًا (9,803 كم) وتستغرق نحو 11h 06m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 664K – AED 1,039K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 212,823 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 12m | AED 316K – AED 470K | AED 493K – AED 658K | AED 515K – AED 704K | AED 98,173 | 3,187 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 21m | AED 305K – AED 437K | AED 480K – AED 616K | AED 503K – AED 665K | AED 92,759 | 3,513 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 09m | AED 352K – AED 512K | AED 551K – AED 720K | AED 579K – AED 783K | AED 107,982 | 5,438 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 50m | AED 424K – AED 619K | AED 662K – AED 868K | AED 695K – AED 945K | AED 130,369 | 7,610 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 33m | AED 475K – AED 697K | AED 739K – AED 973K | AED 778K – AED 1,065K | AED 146,503 | 8,412 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 19m | AED 593K – AED 925K | AED 924K – AED 1,291K | AED 970K – AED 1,409K | AED 189,669 | 10,310 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 06m | AED 664K – AED 1,039K | AED 1,029K – AED 1,443K | AED 1,084K – AED 1,586K | AED 212,823 | 12,750 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 33m | AED 1,162K – AED 2,103K | AED 1,818K – AED 2,941K | AED 1,895K – AED 3,180K | AED 408,027 | 27,038 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار أمستردام–ساو باولو دون توقف
أمستردام: أين ستهبط
- مطار روتردام لاهاي EHRD
مطار بمحطة خاصة · مدرج 7,218 ft · 55 دقيقة إلى المركز · customs - مطار أمستردام سخيبول EHAM
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ساو باولو: أين ستهبط
- مطار سوروكابا SDCO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,347 ft · 80 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار ساو باولو كونغونياس SBSP
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,365 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ساو باولو غواروليوس الدولي SBGR
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 12.1 h | 12,750 kg | AED 212,823 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.2 h | 980 kg | عادةً AED 4,317–AED 10,793 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.7 h | 3921 kg | عادةً AED 17,988–AED 43,172 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
