تكلفة الطائرة الخاصة
باريس → ساو باولو
تقطع الرحلة الخاصة من باريس إلى ساو باولو مسافة 5,089 ميلًا بحريًا (9,424 كم) وتستغرق نحو 10h 41m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 640K – AED 1,001K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 205,124 للمقعد.
5,089 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 41m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
11.7h vs 14.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,271 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 942 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 28m | AED 306K – AED 455K | AED 478K – AED 638K | AED 500K – AED 684K | AED 95,108 | 3,083 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 48m | AED 297K – AED 424K | AED 467K – AED 599K | AED 490K – AED 648K | AED 90,161 | 3,408 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 40m | AED 341K – AED 497K | AED 535K – AED 699K | AED 563K – AED 761K | AED 104,734 | 5,263 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 22m | AED 410K – AED 600K | AED 641K – AED 841K | AED 674K – AED 918K | AED 126,233 | 7,355 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 07m | AED 459K – AED 674K | AED 715K – AED 940K | AED 753K – AED 1,032K | AED 141,563 | 8,114 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 53m | AED 573K – AED 893K | AED 894K – AED 1,248K | AED 939K – AED 1,366K | AED 183,302 | 9,946 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 41m | AED 640K – AED 1,001K | AED 992K – AED 1,391K | AED 1,047K – AED 1,534K | AED 205,124 | 12,271 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 07m | AED 1,123K – AED 2,032K | AED 1,759K – AED 2,843K | AED 1,836K – AED 3,082K | AED 394,393 | 26,081 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار باريس–ساو باولو دون توقف
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ساو باولو: أين ستهبط
- مطار سوروكابا SDCO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,347 ft · 80 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار ساو باولو كونغونياس SBSP
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,365 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ساو باولو غواروليوس الدولي SBGR
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.7 h | 12,271 kg | AED 205,124 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.7 h | 942 kg | عادةً AED 4,151–AED 10,376 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.2 h | 3770 kg | عادةً AED 17,294–AED 41,505 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.