تكلفة الطائرة الخاصة
أروبا → لوس أنجلوس
تقطع الرحلة الخاصة من أروبا إلى لوس أنجلوس مسافة 2,938 ميلًا بحريًا (5,441 كم) وتستغرق نحو 6h 33m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $86,869 – $136K ذهابًا فقط — أي قرابة $27,814 للمقعد.
2,938 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 33m
مدة الرحلة (طائرة كبيرة المقصورة)
7.6h vs 10.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,485 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 544 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 12h 18m | $48,171 – $71,530 | $75,355 – $100K | $81,155 – $113K | $14,963 | 1,765 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 10h 29m | $48,470 – $69,101 | $76,415 – $97,794 | $82,615 – $111K | $14,696 | 2,008 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 03m | $51,231 – $74,728 | $80,201 – $105K | $87,701 – $122K | $15,745 | 2,887 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 7h 44m | $65,828 – $95,949 | $103K – $135K | $112K – $156K | $20,222 | 4,252 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 7h 26m | $79,455 – $116K | $125K – $163K | $135K – $188K | $24,398 | 4,982 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 33m | $86,869 – $136K | $135K – $189K | $148K – $221K | $27,814 | 5,485 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 18m | $106K – $165K | $165K – $230K | $180K – $269K | $33,805 | 7,230 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 41m | $170K – $309K | $266K – $431K | $287K – $496K | $59,837 | 14,397 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly أروبا–لوس أنجلوس non-stop
أروبا: where you’d land
- Queen Beatrix International Airport TNCA
Major hub · 9,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
لوس أنجلوس: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.6 h | 5,485 kg | $27,814 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.2 h | 544 kg | Typically $653–$1,632 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.7 h | 2176 kg | Typically $2,720–$6,529 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.