
سنغافورة → لوس أنجلوس
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى لوس أنجلوس مسافة 7,604 ميلًا بحريًا (14,083 كم) وتستغرق نحو 31h 57m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 453K – AED 673K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 140,767 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 31h 57m | AED 453K – AED 673K | AED 707K – AED 943K | AED 728K – AED 989K | AED 140,767 | 4,588 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 26h 51m | AED 446K – AED 638K | AED 701K – AED 900K | AED 724K – AED 949K | AED 135,463 | 5,139 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 24m | AED 491K – AED 717K | AED 769K – AED 1,007K | AED 796K – AED 1,069K | AED 151,094 | 7,682 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 50m | AED 603K – AED 882K | AED 941K – AED 1,235K | AED 974K – AED 1,312K | AED 185,625 | 10,913 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 20m | AED 691K – AED 1,014K | AED 1,075K – AED 1,415K | AED 1,114K – AED 1,507K | AED 213,032 | 12,280 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 59m | AED 863K – AED 1,345K | AED 1,345K – AED 1,878K | AED 1,391K – AED 1,996K | AED 275,881 | 15,055 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 34m | AED 993K – AED 1,550K | AED 1,543K – AED 2,158K | AED 1,598K – AED 2,302K | AED 317,892 | 19,028 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 35m | AED 1,593K – AED 2,905K | AED 2,481K – AED 4,047K | AED 2,558K – AED 4,286K | AED 562,222 | 37,856 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سنغافورة–لوس أنجلوس دون توقف

سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لوس أنجلوس: أين ستهبط
- مطار فان نايز KVNY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار هوليوود بربانك KBUR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,886 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار لوس أنجلوس الدولي KLAX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,923 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 33 h | 4,588 kg | AED 140,767 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.1 h | 1408 kg | عادةً AED 6,202–AED 15,505 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.6 h | 5633 kg | عادةً AED 25,842–AED 62,022 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.